Тема: Вопросец по Аккуму

Сколько электролита влезает в ипонскую батарейку 40Ач ?

не знаю сколько у меня одна банка выкипела немного я дисцилята долил и немного спустя после поездки по городу через 3 часа, открыл капот посмотреть у меня весь аккумулятор закипел...взял денег и купил новый

Для справки:
Для аккумуляторов существует, примерно, такое-же количество присадок, как и для масла. Можно сделать, с помощью присадок, совершенно новый аккумулятор из старого.-Но не надолго.-Во время службы в СА занимался щелочными, но и кислотными приходилось.

Значиит так, маленький отчетец по результатам замены электролита.

Позавчера было -30 ночью, к вечеру -24. Аккум не снимал с машины.
Ничего не трогалось. Решил попробовать че да как, покупать новый или нет.
Завелась с третьей попытки, но стартер крутился нормально и достаточно долго (5-7 сек первые две попытки) третья попытка 1 сек.

Вот так вот, думаю мой аккум хотя бы год еще точно проживет, а там посмотрим. 

А замена электролита это означает что сливал старый и залил новый? После этого подогнал одинаковую плотность и всё? И точно, если авто ежедневно эксплуатируется, то аккум должен стабильно работать, тем более ты уже проверил его при такой отрицательной температуре. Ну а при темп. ниже, лучше аккум заносить в тёплое помещение, если конечно у тебя на машине нет сигы с а/з. У меня вот старый аккум сдох в промежутке между прогревами.   

Нет конечно же не просто слил и залил, а еще промыл сначала, потом сульфатацию снял, зарядил и уж после этого плотность до нормы довел.

Про заносить в тепло, им это не очень то и нравится по двум причинам
1. чем ниже температура, тем меньше саморазряд (а он у них реально существует)
2. частые большие перепады температуры на них тоже пагубно действую (представь каждый день их морозить и оттаивать, я вообще то раз в 4-5 месяцев отогреваю и подзаряжаю аккум ну и другие проф работы, а они мне в ответ по 4 года отрабатывают безукоризненно)