Тема: Указатель точного оставшегося бензина в баке

учитывая,что у тебя бак 60 л., ты правильную заправку выбрал

у него еще один бак на 5 литров есть

бак тарирован на уровень заполнения 95% из-за физических свойств бензина, т.е. более 95%=60литров заправлять не рекомендуется, хотя физически в него влезет еще литров 5

х.з. может быть, но  я че то сомневаюсь.

Ну а почему бы и нет.
Из личного опыта. Перед дальней поездкой заправляюсь "под пробку". Бенз бежит в бак, отсечка на пистолете, перезапуск пистолета. Тонкой струей, до ... пока через край не побежит, и так 2 раза.
По моим наблюдениям: от отсечки до момента когда уже точно некуда лить - литра 4-5 входит.
Прихожу к выводу, что либо реально пишут бак - 60л = 95% реальной вместимости бака. Тогда в бак можно долить еще 3 литра+1 литр в трубе до заливной горловины.

Или я че-то не так понимаю?

Из личного опыта. Перед дальней поездкой заправляюсь "под пробку". Бенз бежит в бак, отсечка на пистолете, перезапуск пистолета. Тонкой струей, до ... пока через край не побежит, и так 2 раза.
По моим наблюдениям: от отсечки до момента когда уже точно некуда лить - литра 4-5 входит.

Вот и у меня почти тоже самое.

а зачем такая точность? лампа загорелась- фиг знает сколько в баке, думается около 10л +- 2-3л, пока доехал до заправки, допустим не сразу поехал, пусть минус 5-7л, как можно точно определить сколько теперь осталось в баке? 1-2-3-5-7л? естественно льёш полный бак и влазит от 50 до 58л, больше у меня не влазило, при этом сколько там было остатков - хз мож 2л а мож и 5л.
ИМХО : чтобы определить точно, нужно слить весь бензин с машины и мерным ведром/стаканом или еще чем замерить сколько войдет, думаю что нацедить можно чуть больше 60л. можно бросить канистру в машину, ехать пока не заглохнет, залить засечь км и сразу на заправку тогда результат опять +- 2-3л. и только что это даст?

ИМХО.  Лично я в данном конкретном случае связываю со временем. Одни льют до "полного" - любители втаптывать бензин под пробку. Хорошо когда они одни на АЗС, а когда за ними очередь.... Пистолет то сработает, то отключится и так будут стоять пока из горловины не побежит. А ты в это время торопишься. Потом идут рассчитываться. Другие думают, как в моём случае получилось, что должно войти, а он не входит литра 2-3 и начинаешь его тоже втаптывать, т.к. жалко оставлять или нет времени бежать за сдачей.... А за тобой тоже народ стоит и тоже торопится. Вот и хочется иногда залить побольше и чтобы вошло без лишней траты времени.....А до лампочки и тем более на лампочке я стараюсь не ездить, т.к. это может не в лучшую сторону отразиться на работе бензонасосе. Канистру в багажнике я конечно допускаю, но вот ехать пока не заглохнет...

согласен с приморцем, езжу до лампы, потом лью 45л., влетает со свистом, на панели при этом когда все кубики горят, когда одного не хватает. цедиловом не занимаюсь. как только купил после марка (в марке бак 70л) первое время пытался запихать 55-60 по привычке, но спустя несколько заправок привык.

Я когда два кубика остается заливаю на 1000р. И все меньше и меньше влазит бензина на эти деньги)))

Я когда два кубика остается заливаю на 1000р. И все меньше и меньше влазит бензина на эти деньги)))

Всмысле, у вас бензин дешевеет?

Всмысле, у вас бензин дешевеет?

Слово "меньше" у тебя вызвало обратный смысл?)