Тема: Флудильня, не знаете куда написать, пишите здесь!!! (6)

у кого какие мысли!дело было так!выехал за город машина была прогрета до рабочей температуры!думаю дам дуста не много и домой!130 разворачиваюсь и еду обратно!въезжаю в городи смотрю на датчик температуры стрелка упала на два деления от средней!на ходу больше не прогревается!что за фиг не знаю!

Единственная мысль, термостат.

Единственная мысль, термостат.

так так так!как бы ещё проверить!а вот на холостых пытается прогреваться но всё равно не до рабочей

так так так!как бы ещё проверить!а вот на холостых пытается прогреваться но всё равно не до рабочей

Вовчик,если холодная то при -20 на холостых хрен прогреешь смаху.

Вовчик,если холодная то при -20 на холостых хрен прогреешь смаху.

Миш она то на ходу остыла!после того как я ей поршня бензином полил

-18!картонка стоит

так так так!как бы ещё проверить!а вот на холостых пытается прогреваться но всё равно не до рабочей

При движении у машины должна быть рабочая температура, при работающем термостате даже в - 30. А если термостат клинанул в открытом положении, то её очень трудно нагреть зимой даже при нагрузках.

При движении у машины должна быть рабочая температура, при работающем термостате даже в - 30.

ну понятно что должна)))

-18!картонка стоит

еще и картонка. Если нижний патрубок теплый или горячий на не прогретом двигателе, то термостат.

Миш она то на ходу остыла!после того как я ей поршня бензином полил

Может ты попал на встречный ветер и то что ты про катился с ветерком,за короткое расстояние не про греется хорошо.Вот когда  километров 50 проедешь вот тогда еще более менее нагреется.На своей все испытано так сказать.

Может ты попал на встречный ветер и то что ты про катился с ветерком,за короткое расстояние не про греется хорошо.Вот когда  километров 50 проедешь вот тогда еще более менее нагреется.На своей все испытано так сказать.

я в городе потом ездил ещё долго!что то нето

я в городе потом ездил ещё долго!что то нето

Завтра заведешь машину и на не прогретом двигателе потрогай нижний патрубок на радиатор.

я в городе потом ездил ещё долго!что то нето

Ну значит завтра патрубки будешь щупать.

я в городе потом ездил ещё долго!что то нето

термостат поменяй и будет ок. тока возьми ориджинал. аналоги голову кружат регулярно. то не закрываются до конца то не открываются

Завтра заведешь машину и на не прогретом двигателе потрогай нижний патрубок на радиатор.

надо трогать патрубок не на прогретой машине,а когда только заведешь.Если будет гретья нижний патрубок,значит циркуляция идет по большому кругу.Термостат можно смело в помойку.

На работе наблюдаю картину изо дня в день, женщины ходят в мужской туалет и уже не стесняясь, причем с каждым днем все наглее и наглее. Туалеты у нас в канторе чередуются М/Ж по этажам.
Увидел бы если моя жена хоть раз такое сделала, то наругал бы очень сильно