Тема: Замена втулок стабилизатора

Подскажите,стал замечать в момент когда заезжаешь на лежачий полицейский передними колесами,скрип спереди,это стабилизаторы?

нет, салентблоки скрипят.

на наших авто, скрипят сайленты?
я на 240 кузове 7 лет отъездил, на 260 два, первый раз слышу ? че правда такое возможно ?

Доброго времени суток. Подскажите номерок этих втулок, заехал в сервис на бесплатную диагностику ходовой, сказали нужно менять. Это мой первый авто, хочу сам поменять эти втулки если не все так сложно, инструмент и яма есть. Может кто кинет фотку, что откручивать и как правильно обратно ставить.

Номер нашел. Втулки стабилизатора   48815-20290

1. поднять авто
2. открутить яица (верх или низ - как тебе удобней)
3. открутить хомуты крепления втулок
4. поменять втулки (смотри где разрезы на тех, которые снимать будешь)
5. хомуты на место
6. прикрутить яица
6. опустить авто

Все правильно, без "яиц" не разберёшься, но не берите "масума" скрипеть сцуки через 2 дня стали, плюс площадка под них с ними не продается... Скрипят но не бренчат, а этот скрип зовет на замену на оригинал, что и будет сделано в ближайшее время. Брал, так как не было оригинала в наличии... Потом прочитал в теме, что они скрипят, лучше бы неделю подождал при заказе. До этого брал "оригинал", были с площадкой.

Доброго времени суток. Подскажите номерок этих втулок, заехал в сервис на бесплатную диагностику ходовой, сказали нужно менять. Это мой первый авто, хочу сам поменять эти втулки если не все так сложно, инструмент и яма есть. Может кто кинет фотку, что откручивать и как правильно обратно ставить.

Авто можно и не поднимать. На яме все делается. Но "яйца" (линки) откручивать придеться однозначно.

нет, салентблоки скрипят.

Не, не сайлентблоки - втулки стабилизатора(по-любому менялись). Хотя если сайленты были заменены на не оригинал - могут и о ни скрипеть.

Не, не сайлентблоки - втулки стабилизатора(по-любому менялись). Хотя если сайленты были заменены на не оригинал - могут и о ни скрипеть.

Хруст в ходовой!

Re: Хруст в ходовой! - *Втулки стабилизатора здесь ни причём, при выработки они греметь начинают. *
Если они не гремят может и менять ненадо? Как определять их износ? По внешнему виду? Уже купил масуму за 250 р -2 шт. Оригинал 750 р за -1 шт.

Re: Хруст в ходовой! - *Втулки стабилизатора здесь ни причём, при выработки они греметь начинают. *
Если они не гремят может и менять ненадо? Как определять их износ? По внешнему виду? Уже купил масуму за 250 р -2 шт. Оригинал 750 р за -1 шт.

Либо на слух, либо на яме (монтажкой стабилизатор пошевелить и посмотреть люфт во втулке), либо снимаешь колесо, снимаешь яйцо, дергаешь за стабилизатор и ощущаешь люфт)

Все правильно, без "яиц" не разберёшься, но не берите "масума" скрипеть сцуки через 2 дня стали, плюс площадка под них с ними не продается... Скрипят но не бренчат, а этот скрип зовет на замену на оригинал, что и будет сделано в ближайшее время. Брал, так как не было оригинала в наличии... Потом прочитал в теме, что они скрипят, лучше бы неделю подождал при заказе. До этого брал "оригинал", были с площадкой.

я один что ли оригинал поставил? )))

я один что ли оригинал поставил? )))

Нет, нас двое 

я тоже оригинал поставил, знач нас трое

Авто можно и не поднимать. На яме все делается. Но "яйца" (линки) откручивать придеться однозначно.

Всем привет! Собираюсь сегодня сам поменять втулки..... подскажите, чтоб линк открутить обязательно колесо снимать или можно из ямы снизу открутить одно из его креплений (я так понял полностью линк снимать не надо)?