Тема: Фотоотчет о замене центрального стоп сигнала.

Ксенон не признак топа в отличие от 9-и диодного стопа)))

дык я об этом знаю, а вот сообщение выше - ...

дык я об этом знаю, а вот сообщение выше - ...

Он все правильно написал, если 9 диодов то ксенон по любому есть)))

ну правильно - наличие 9 диодов-гарантия что стоит ксенон, но совсем не: наличие ксенона - наличие 9 диодов.

наличие ксенона - наличие 9 диодов.

Так это никто и не писал)))

Гыыы....завтра на своей двушке посмотрю, интересно стало, хотя мне пофиг 4 или 9

Гыыы....завтра на своей двушке посмотрю, интересно стало, хотя мне пофиг 4 или 9

9 диодов говорит о хорошей или богатой комплектации,странно что тебе пофиг на это!

Doubleyou,

9 диодов говорит о хорошей или богатой комплектации,странно что тебе пофиг на это!

Чето щас так подумал - 4 диода, 9 диодов, какая нафиг разница
Еслиб была лампа накаливания и ее на диоды менять, тогда ясен смысл, а так, что так что этак, все симпатично

Есть реально кому пофигу, мне в том числе, комуто важно чтоб машина валила, может даже машина быть с коцками, главное чтоб ехала!)) видел эти пацантрэ машины? С рычащими банками типа валящие, но такие убитые по кузову, - смотреть без слез нельзя(((

Есть реально кому пофигу, мне в том числе, комуто важно чтоб машина валила, может даже машина быть с коцками, главное чтоб ехала!)) видел эти пацантрэ машины? С рычащими банками типа валящие, но такие убитые по кузову, - смотреть без слез нельзя(((

о даааааа

Вот небольшой фотоотчет для тех кому лень или нет возможности разбирать всё сзади для замены стоп-сигнала. Итак:
1. снимаем с полки 3 клипсы (резко не тяните, а то сломаете), я одну сломал, но их в магазах валом, так что не проблема.

2. поднимаем полку и по краям вставляем 2 бруска.
3. Снимаем фишку отгибаем 4 фиксатора (я использовал отвертки, 2 вставил по краям чтобы фиксаторы не защелкивались обратно) и вынимаем стоп. Ну и ставим новый

4. И ооооооопаааааа, у тебя топ комплектация с 9-ти диодным стопом