Тема: Аккумулятор

...А то что без прогревов в -25 отлично крутит. Без обид , но не верю

а я и не говорил что совсем без прогревов. есть у меня автозапуск и отлично по таймерам и температуре срабатывает... я писал что вебасты у меня нет...
ну жалко мне свою машинку без прогревов зимой оставлять... я летом то автозапуском пользуюсь не то что зимой...

Лучше с запуском по температуре лишний раз не пользоваться, скажем будет у вас машина все выходные стоять без поездок при тепмературе -25гр на улице и настроенным запуском при -20. Сколько раз она запустится за двое суток? Сколько всего минут проработает? А реально ДВС на наших авто при такой уличной температуре не прогреть без движения, уж очень быстро прогревочные обороты падают до 1000 и ниже...
Такими автозапусками только залегание маслосъемных колец  за 4-5лет достигните, а то и еще быстрее...
Знакомый на Nissan Patrol 4.8л уже движок перебрал из-за масложора на пробеге 120000км. Машина дилерская возрастом 6 лет, первый и единственный хозяин. Довел её постоянными холодными пусками до залегания колец.

Лучше с запуском по температуре лишний раз не пользоваться, скажем будет у вас машина все выходные стоять без поездок при тепмературе -25гр на улице и настроенным запуском при -20. Сколько раз она запустится за двое суток? Сколько всего минут проработает?

запустится машина по таймерам, и плюс если будет сильный мороз и сработает автозапуск по темпер. ну и проработает ДВС тоже заданное для автопрогрева время... на выходных и покататься не грех, а вот ночью пусть автозапуск работает.

Никогда не пользовался автозапуском, только дистанционным перед выездом. И то в сильные морозы выходил  и заводил вручную...
А для этого авто купил бинар-5б,  жалею только что я подобный подогрев на предыдущие авто не ставил.

Никогда не пользовался автозапуском, только дистанционным перед выездом. И то в сильные морозы выходил  и заводил вручную...
А для этого авто купил бинар-5б,  жалею только что я подобный подогрев на предыдущие авто не ставил.

    Зимой средняя температура какая?У нас плюсовая в основном.

а я и не говорил что совсем без прогревов. есть у меня автозапуск и отлично по таймерам и температуре срабатывает... я писал что вебасты у меня нет...
ну жалко мне свою машинку без прогревов зимой оставлять... я летом то автозапуском пользуюсь не то что зимой...

Частые прогревы жизни двигателю и катализаторам не прибавляют. Поэтому до минус 23-25  не грею. Поэтому и выбираю аккум большим объёмом, Ну и для досуга и отдыха самое то.

    Зимой средняя температура какая???

у нас средняя температура меня ратура зимой -30 -35

Площадку доработайте как описано в параллельной теме и ставьте

спасибо, пойду почитаю

По клеммам , у меня -  если не ошибаюсь они узкие, BANNER Running Bull AGM 560 01 6СТ-60 подойдёт ? И почему Вы именно его советует , а не опять же варту или бош?

По клеммам , у меня -  если не ошибаюсь они узкие, BANNER Running Bull AGM 560 01 6СТ-60 подойдёт ? И почему Вы именно его советует , а не опять же варту или бош?

      Имел горький опыт с  BANNER Running Bul  отработал ровно 2 года и помер, я бы вам не советовал этой фирмы брать.

В том то и дело , что давненько мне  тоже говорили что не стоит покупать аккум данной фирмы , хотя опять же японский fb 9000 отработал 4 года

По клеммам , у меня -  если не ошибаюсь они узкие, BANNER Running Bull AGM 560 01 6СТ-60 подойдёт ? И почему Вы именно его советует , а не опять же варту или бош?

Продаются в магазинах переходники на клеммы. Советую от своего опыта, не в коем случаи не настаиваю. Берите по своему усмотрению

      Имел горький опыт с  BANNER Running Bul  отработал ровно 2 года и помер, я бы вам не советовал этой фирмы брать.

Шесть лет маслает как сумашедший, бензинку батькину. Но для дизелька моего стал слабоват, Просадка при запуске с вкл свечами накала 12.0, А у меня электроника отрубает стартер на такой напруге. Ну и на грузовике себя отлично зарекомендовали. А вот варту и бош не когда себе покупать не буду. Гадость!!! Ну и повторюсь- такие аккумы надо правильно бслуживать, а про это не все знают

Что значит обслуживать? Если раз в год к примеру заряжать это одно, а если заморочиваться с додивами и тому подобное ,то такого не хочется делать . Я думаю что переходники не проблема взять, либо поменять полностью клеммы на жирненькие вот фото из подкапота моего авто

Шесть лет маслает как сумашедший, бензинку батькину. Но для дизелька моего стал слабоват, Просадка при запуске с вкл свечами накала 12.0, А у меня электроника отрубает стартер на такой напруге. Ну и на грузовике себя отлично зарекомендовали. А вот варту и бош не когда себе покупать не буду. Гадость!!! Ну и повторюсь- такие аккумы надо правильно бслуживать, а про это не все знают

Вот фотка хотя сейчас подумал - трудно менять клеммы? И вообще - зачем их менять?