Тема: Ручник (ножник)

 А на скорости как на автомате оставить? Коробка блокирует замок зажигания, ключ не отдаст?-
 Не понял?

А на скорости как на автомате оставить? Коробка блокирует замок зажигания, ключ не отдаст?-
 Не понял?

В смысле, если оставишь на D и выключишь двигатель, то ключ блокируется.

 Я на ножник всегда ставлю на наклоне, потом на нейтраль(пусть скатися чуть),затем на Р. Потому, как когда с Р снимаешь, неприятный такой шелчек получаеся.Думаю эт не очень полезно.

Я на ножник всегда ставлю на наклоне, потом на нейтраль(пусть скатися чуть),затем на Р. Потому, как когда с Р снимаешь, неприятный такой шелчек получаеся.Думаю эт не очень полезно.

Точнее - очень вредно. На наклоне всю нагрузку надо оставлять на ножнике (или упор вывернутым колесом в бордюр, камень). Коробка д.б без ощутимой нагрузки

Итак раъясняю как я на скорости оставил.
Во первых у нас морозы -45, машина вообще не глушиться!
Я подъхал к дому родителей, привез святой воды из церкви, когда поъезжал увидел что нет света в окнах (окна выходят на другую сторону дома, где дорога. Но для проверки подъехал к крыльцу и позвонил на домашний. Трубку взял брат, я сказал открывай дверь, я воду привез (было утро я спешил на работу). Когда брат взял трубку я начал выходить из машины, полез через задние двери на задние сиденья, там была вода, взял воду пошел в поъезд, машина ЕЩЕ стоялана месте,  зашел отдал воду вышел, машина НЕ на месте и О ППЦ ударилась! ЧТо оказалось, пока я разговариывал, я забыл поставить "Р" (значит на "D" оставил) Почему сразу не поехала? да просто! машина на маленькой горке стояла так, что передние колеса уже съехали с неё, а задние еще в горку! вот пока я ходил, видимо обороты подскачили и машина уползла в ближайшюю сваю (дома на сваях стоят)
Теперь ВСЕГДА ставлю на ручник, опыт ценою в 15-20 т.р. еще не ремонтировал, скользко еще, а вдруг опять что-то Эх...

Хома, слушай ну в этой ситуации как бы ручник не виноват, совсем... И не машина тебя наказала, а ты сам себя наказал.

Ну да так оно и есть, и я не отрицаю своей вины. Просто я не понимал зачем постоянно надо ставить на "ручник", хотя учили ведь...сдавали, НО "опыт - сын ошибок трудных"

Я на ножник всегда ставлю на наклоне, потом на нейтраль(пусть скатися чуть),затем на Р. Потому, как когда с Р снимаешь, неприятный такой шелчек получаеся.Думаю эт не очень полезно.

Точнее - очень вредно. На наклоне всю нагрузку надо оставлять на ножнике (или упор вывернутым колесом в бордюр, камень). Коробка д.б без ощутимой нагрузки
[/quo
Прав на 100 процентов, сначала ставим на ручник потом переключаем кпп, на р, коробка в напряге не должна не должна стоять, если вам ее конечно жалко

Я зимой не ставил на ручник, только если на горочке. Летом скорее всего буду им пользоваться.