Тема: Проблемы с АКПП

а вот с 3 на 4 на холодную не переключается.

А и не должно. Переключится на 4 после прогрева жижи выше 50С. Про тросик всё верно. Можно убрать толчки регулировкой троса переключения диапазонов. Только проверять придется методом научного тыка: подкрутил - поехал смотреть. Пока не добьешся удовлетворительного результата.

Привет всем суть проблемы такова. Сегодня при движении со скоростью 80км/ч решил обогнать автобус.Тапок в пол авто начало разгонятся но после того как стрелка тахометра пересекла отметку 4000 машина перестала разгонятся.Сбросил газ, снова тапок с пол и опять та-же история.Это повторялось при резком разгоне даже со старта.Зато при плавном разгоне все прекрасно.Подскажите в чем проблема, масло в автомате менял 1500км назад. ALLION ZZT245... 1ZZ

Проблема может быть в топливе, анологичные симптомы были у друзей на фордах, когда они заправились а урале леваком лукойловским, , на сто слили бенз, промыли систему  с заменой фильтров ивсе стало на место.
 Надеюсь что у тебя то же, жаль будет если короб, да и бывает ли такое с коробкой??? У нас ведь не механика, и не диск чтобы буксовать

Симптомы резко пропали как только я приехал к спецам.Они сказали что коробка в идеале, авсе дело в заслонке надо мыть Чем завтра и займусь.

98 бенза залей нормального. Покатайся и все пройдет...

Вот старый форумчанин, а форум засирает лишними темами...

 есть же темы...
 ОДНА и ВТОРАЯ...

Здравствуйте Всем. У меня Аленка 02 года 1.5л, пробег конечно ни кто не знает. Столкнулся с такой проблемой: при резком обгоне, когда педальку до пола, сбрасывает обороты, удар в днище, набирает и снова сбрасывает с ударом, и так несколько раз подряд. Такое ощущение, что двигатель отсекает коробку. Когда плавно набираешь скорость, просто ласточка. Подскажите в чем может быть проблема и как ее решить. Заранее благодарен!

С подачей топлива у вас скорее всего проблема а удары по днищю это разбитые подушки

Вот не знаю, проблема или нет. После того, как машина постояли с переключением в различные положения проблем не возникает. Но после активной езды, когда включаю с D на R происходит дерганье. До этого такого не замечалось. В чем может быть проблема?

Вот не знаю, проблема или нет. После того, как машина постояли с переключением в различные положения проблем не возникает. Но после активной езды, когда включаю с D на R происходит дерганье. До этого такого не замечалось. В чем может быть проблема?

нет проблемы, у всех так
на холодную тоже когда на R переключаем, толчек заметный

АВТО В РУКАХ ТРИ МЕСЯЦА! последние ДНИ АВТОМАТ НАЧАЛ ТУПИТЬ,НО ЕТО НЕ ВСЕГДА,СО 2 НА 3 ДЕРГАЕТ С ТАКОЙ СИЛОЙ БУДТО В ЗАД КТОТО ПИНАЕТ, А ПОТОМ ВСЕ НОРМАЛЬНО,И ОПЯТЬ ЗАНОГО!!!!!! ЧТО ЕТО!

меняйте масло и фильтр в АКПП, есть тема про замену масла в акпп (и не пишите большими буквами)

меняйте масло и фильтр в АКПП....

Не, Иван, ему твои советы по маслу будут до фонаря .
У товарища, судя по посту в теме о выборе масла для двигла, свои критерии выбора масла.

 И здесь пацанчик отличился

А вибрация на 2 й при разгоне, что это?