Тема: Автоматическое открывание багажника

ИМХО, пружины протрут всю окраску внутреннюю
Около года назад думал про открывание багажника, надо амморты как-то монстрячить....

+1

Вот такой, Серёж, я думаю понятно:

Да надо поискать такой, так уж что бы было все ок. Я считаю газолифты лишние в данном случае, достаточно придумать как тормознуть крышку в конце.

Думаю тормозить и не стоит, там резиновые подушки энергию гасят. В ю-тюбе полно видюх, у всех так, форды, хендай, киа и т. д.)

Да надо поискать такой, так уж что бы было все ок. Я считаю газолифты лишние в данном случае, достаточно придумать как тормознуть крышку в конце.

Так! От чего купил? Завтра тоже поставлю! Только у меня шумкой проклеена, пожосче надо брать, а то не поднимет!

Думаю тормозить и не стоит, там резиновые подушки энергию гасят. В ю-тюбе полно видюх, у всех так, форды, хендай, киа и т. д.)

Не на столько на сколько нужно, по видео не сильно и заметно, а когда рядом с кормой стоишь видишь как крышка вся сотрясается.

Так! От чего купил? Завтра тоже поставлю! Только у меня шумкой проклеена, пожосче надо брать, а то не поднимет!

От сцепления классики, предложили маленькие и большие, когда на них посмотрел понял что нужны большие. Попробуй, но я тоже думаю что тяжеловато будет им.

думаю с шумкой эфект будет лучше, так колбасить не должно крышку) ждем видео.

Так! От чего купил? Завтра тоже поставлю! Только у меня шумкой проклеена, пожосче надо брать, а то не поднимет!

Тоже с шумкой крышка, тоже интересно как будет работать

Победил

Напокупал пружинок разных и долго экспериментировал с целью замедлить движение крышки багажника. Цеплял разные пружинки с различным их количеством и сочетанием к различным отверстиям. Результат таков - для поднятия крышки необходимы как и ранее 2 первых пружинки, для противодействия - третья (тоже от сцепления классики). Если на противодействие к тем же отверстиям прицепить пружинку №1 то крышка багажника открывается наполовину.

_Серега_

Отличное решение

_Серега_

Отличное решение

Спасибо

Вторая пружина тоже от сцепления классики?

Вторая пружина тоже от сцепления классики?

Да, все задействованные пружины от классики.

Заказал себе электроприводы пятой двери от нового  Санта Фе. Будем подождать

Победил
Напокупал пружинок разных и долго экспериментировал с целью замедлить движение крышки багажника. Цеплял разные пружинки с различным их количеством и сочетанием к различным отверстиям. Результат таков - для поднятия крышки необходимы как и ранее 2 первых пружинки, для противодействия - третья (тоже от сцепления классики). Если на противодействие к тем же отверстиям прицепить пружинку №1 то крышка багажника открывается наполовину.

Классно. Тоже себе захотел такое.

а что это за трубки в которых пружины находятся? и где их купить?