Тема: Из-за брака в вариаторе (CVT) Toyota отзывает Allion и Premio 2007 г.в.

Зато, будет пободрее, порезвее, и глупить не будет при обгоне это факт . МКП всегда актуальна считаю.

лучше тогда поставить движку 5 литров с наддувом будет бодрее, резвее, не будет глупить... мощные движки всегда актуальны - факт!

Зато, будет пободрее, порезвее, и глупить не будет при обгоне это факт . МКП всегда актуальна считаю.

у каждого свои предпочтения на счет механика или автомат, мне например удобнее в городе на автомате кататься, хотя у нас пробок и нет в принципе, так в час пик  маленько. а дергать постоянно не каждый хочет, да и жене удобнее, а на палке хочу "купешку" взять, так сказать авто выходного дня

И вообще, давайте не будем засерать тему... Мне интересно, может уже кто менял эту детальку в коробке? не такая страшная и проблема вроде... хотелось бы понять цену вопроса.

лучше тогда поставить движку 5 литров с наддувом будет бодрее, резвее, не будет глупить... мощные движки всегда актуальны - факт!

Ага, от камаза себе воткнуть тогда надо. Не бодрее, но мощнее - факт! Только почему? Тута и оно.
Насчет того, чтоб что-то менять, нужно бы выснить что менять. Как я заметил, просто проскальзывает цепь по непонятным причинам. Что собрались менять - не знаю. Скорее япошки дорабатывать собрались варик.

Между прочим, на трассе легко обгоняю колонны на любых скоростях(Вариатор, в данном случае, самый лучший вариант , нет тебе переключений, а значит не теряется время на переключения и на поднятие оборотов постоянно, обороты не опускаются, а держаться на 6200) Вариатор - это наоборот кайф

да....у меня был новенький алион ....я тоже остался доволен от вариатора....шустренький, несмотря на 1,8....

да....у меня был новенький алион ....я тоже остался доволен от вариатора....шустренький, несмотря на 1,8....

Продал что-ли? За сколько?

Ну, так вот: Премио 2007 г. 1ZR-FE вариатор. Реальный пробег 48 тыс. км.
Появился нехарактерный нормальной работе вариатора звук - треск или шелест в коробке и чем выше скорость, тем сильнее звук. Предварительный диагноз - развалилсяразваливается один из подшипников... Ам в данный момент в сервисе. Ждем вердикт автодоктора.

ЗЫ: А может это тот самый заводской брак дал о себе знать?..

Приусоводы добились, и им в наших Тойота центрах , устранили брак и поменяли коврики

Продолжение печальной истории: разобрали варик - проблема вскрылась - под замену шариковый подшипник вторичного вала. В каталогах запчастей Тойота коробка-вариатор идет не разборная. Подскажите как быть? Что делать?

Собираюсь покупать Premio 2007 г.в. В новом кузове. Как узнать поменял там япошка стальной хомут или нет?

если сервисная книжка окажиться в салоне, то тогда есть шанс что-нибудь узнать

при покупке на аукционе, в доках всегда есть отметка об устранении данной проблеммы...
если нет, то или не менял, или ее там нет вообще...
и  не надо греть голову...
это одна машина на 3333шт, гарантийных 3сл на 10000шт...
считали как-то пару лет назад...
премок таких куча, а у кого деффект вылез по хомуту...  ни у кого...
о чем спорить?
варик очень хорошая и очень надежная штука,
в нормальных руках конечно,
очень дрифта не любит и холодного старта сразу...жижу паленую, левую сильно не любит...
в остальном очень надежная вещь...
больше 120000км на них накатал, в очень жостких и скоростных режимах, и ни один даже намека не давал на глюки...
только жижу и фильтра им менял, причем все сам...
т.к. не доверяю свои машины никому...половина дебилов на с.т.о.

при покупке на аукционе, в доках всегда есть отметка об устранении данной проблеммы...
если нет, то или не менял, или ее там нет вообще...
и  не надо греть голову...
это одна машина на 3333шт, гарантийных 3сл на 10000шт...
считали как-то пару лет назад...
премок таких куча, а у кого деффект вылез по хомуту...  ни у кого...
о чем спорить?
варик очень хорошая и очень надежная штука,
в нормальных руках конечно,
очень дрифта не любит и холодного старта сразу...жижу паленую, левую сильно не любит...
в остальном очень надежная вещь...
больше 120000км на них накатал, в очень жостких и скоростных режимах, и ни один даже намека не давал на глюки...
только жижу и фильтра им менял, причем все сам...
т.к. не доверяю свои машины никому...половина дебилов на с.т.о.

красава

не доверяю свои машины никому...половина дебилов на с.т.о.

В точку
Спасибо что успокоили