Тема: Фото отчет о промывке дроссельной заслонки моторов типа D4 1AZ 2.0

Числил карбклинером в желтом баллоне стоит не знаю сколько так как взял у знакомого. Заслонку не снимал поляность, а просто отодвинул как ты и советовал.

Спасибо за ответ.
Граждане! Владельца Алёнок!!!
Не боимся, берем и чистим!

Обезательно почищу, как время будет.

Еще один плюс после чистки. Обороты на холодную стали 1200, а раньше были 1800. Правда греться стала дольше

Денис  Обороты имеешь ввиду во время прогрева?

Серега когда с утра заводил в течении нескольких минут во время прогрева обороты были 1800 а сейчас стали примерно 1200. Посмотрим как завтра будет. Попробую заснять на видео.

У меня тоже упали обороты на прогреве

у меня тесть сегодня это услыхал... говорит: значит картерные газы летят, грязь всякая, маслосъемные кольца не справляются и залегли (закоксованы) через пару тыщ км будет там такая же грязь! вынес блин, вердикт! движок капиталить и всё, блин, без гвоздей... скажите, что он не прав

Он не прав! Причем тут картерные газы? Херь какая то.
Все банально!!! Просто то что что не задерживает воздушный фильтр, либо когда он засрат - летит туда! Вот и все. А там естественно осидает. Вот и грязюка... Думаю никак иначе.

Он не прав! Причем тут картерные газы? Херь какая то.
Все банально!!! Просто то что что не задерживает воздушный фильтр, либо когда он засрат - летит туда! Вот и все. А там естественно осидает. Вот и грязюка... Думаю никак иначе.

в народе называют сапунит,вот и тебе картеные(грязи),кольцам хана,когда чистил не заметил что вся грязь состоит из масляных продуктов?.

Ну вы оба в чём то правы! RABBIT правильно говорит у нас вентиляция картерных газов циркулирует по кругу в системе и за этого загаживает заслонку колектор форсунки, Ну Серега тоже говорит тему что просто то что что не задерживает воздушный фильтр, либо когда он засрат - летит туда это тоже верно

Была же тема о картерных газах можно их на улицу вывести как на наших шестёрках! У меня кореш на 10ке вывел на ружу и говорит меньше  засирать стало.

Смысла выводить не вижу....

Смысла выводить не вижу....

Ну меньше засирать агрегаты будет, это сделанно для евро4 что бы атмосферу не загрезнять

Смысла выводить не вижу....

если не сапунит,масло не жрет,то тогда нет смысла выводить,а если сапунит лучше наверно отвести не хорошие газы в сторону по дальше от движка