Тема: Фото отчет о чистке кондиционера средством ARC

Да простят меня модераторы и не удалят данную тему. Подобных тем много, но не в обиду – фото отчета как такового нет.
Кто как называет запах только включенного кондиционера, особенно после дождя, особенно летом. И немытыми японцами и тряпками. Запах Мочи мне, если честно это все напоминает. Причем у меня вонь, была очень сильной.
Решил проблему не совсем дешёвым способом, но как потом оказалось – очень действенным и оправдывающим свои затраты.
В авто магазине причем в первом же какой попался на пути я купил средство для очистки кондиционера. Выглядит оно так:

Представляет собой баллон с трубочкой, идущей в комплекте. Трубочка выглядит так:

Весь процесс в целом занимает полчаса. Из них Вы работаете 3 минуты. Остальное время средство все делает за Вас.
Идем по порядку.
1. Нужно снять бордачек пассажира. Делается это просто. Нужно открыть бордачек и сдавить его боковые стенки с двух сторон.
2. Далее. Вытаскиваем фильтр.
3. Заводим машину (это обязательно).
4. Отключаем всю вентиляцию и, всунув шланг в отверстие, где находился фильтр (как можно дальше), начинаем заполонять его пеной. Пена очень плотная и через несколько секунд она поднимется до верха.

По идее и инструкции теперь мы должны оставить в покое пену на 15 минут. Но я решил еще заполонить пеной канал воздухозаборника идущий с улицы. Делается это так.
Открываем капот и снимаем правый (если вы стоите лицом к капоту) дефлектор. Нужно просто снять три клипсы.

Затем приподняв, его мы уже увидим нашу пену. И соответственно туда еще добавим.

Теперь глушим машину и оставляем ее на 15 минут.

Вскоре пена начнет оседать.

Как только время пройдет, нам остаётся сделать последний шаг.
5. Заводим машину и включаем на полную мощность печку, открываем двери или окна. Делаем захват воздуха из салона, затем через некоторое время с улицы.
Печка должна поработать в течении минут 10-15. За это время она высушит все остатки пены.
Затем ставим фильтр и крышку бордачка обратно.
Лично я фильтр просто выбил от пыли и обильно пропитал его мистер мускулом для окон.
Все. Процедура окончена. Теперь по утрам в машине приятный, свежий аромат. И при включении кондиционера не нужно затыкать нос руками или открывать окна.
Советую всем не пожалеть денег на такое средство. Если у Вас такое продается.
Здоровье дороже. Как ни как, а дышим мы этими микробами вонючими.

Ну что сказать молодца! А печку включать в каком положение надо в любом или в каком-то конкретном (лобовик, лицо\ноги)?

Без разницы, куда ей дуть. Ей главное выпарить всю пену.

а зачем заводить машину, перед тем как пеной заполнять ?

Этот момент мне и самому очень интересен. Но и в интернете так пишут и НА САМОЙ инструкции так написанно.

Молодец, отличный отчет, возьму на заметку. А сколько обошлось все это действо?

По деньгам?
Я же писал. 450 рублей балончик стоит. Его как раз на 1 чистку хватает...
И на несколько лет

Я тоже как то пробовал баллоном (STEP UP) чистить НО только трубочку я засовывал под машиной во внутрь сливной трубки конденсата до конца (то есть пена из баллона доставлена как раз к испарителю кондиционера который грязный и воняет) засадил туда весь баллон.
Запах не ушел. Мало того к нему прибавился ещё и запах баллона

Засадил я туда второй баллон. Стало ещё хуже. ( А я очень плохо отношусть к каким либо противным запахам, по этой же причине вырезал катализаторы )

Короче плюнул я и разобрал всё торпедо, разобрал печку, всё промыл И ТОЛЬКО ПОСЛЕ ЭТОГО наступило счастье

Жаль весь процес не заснял . Так фото "на пол пути к счастью"

Kонстантин 
Крэйзи!

А я знаю В чайнике девяностом и марке сотом оттягивал и вытаскивал панельку и чистил, а в лионе не попасть таким методом

А я знаю В чайнике девяностом и марке сотом оттягивал и вытаскивал панельку и чистил, а в лионе не попасть таким методом

испаритель был сильно засран?

испаритель был сильно засран?

Ну не то что бы совсем весь но прилично.

Когда он сильно засран, воздух из кондера выходит не совсем холодный, а слегка влажно-теплый (слегка, но заметно). После промывки начинает холоднее дуть.

Когда он сильно засран, воздух из кондера выходит не совсем холодный, а слегка влажно-теплый (слегка, но заметно). После промывки начинает холоднее дуть.

У меня не совсем холодный выходит, надо почистить будет.

Такая чистка не спасет положение. Нужно промывать сам кондер шлангом