Тема: проблемы с электроникой

Сегодня поимел проблемы с электроникой. чертовщина какая то.
утром с гаража откал без проблем.
в обед заметил что не горит подсветка климат-контроля, его кнопок, освещения бардачка и положение селектора АКПП. думал предохранитель. лезть в блоки не стал - поехал по делам.
катаясь по городу, при очередном запуске двигателя заметил что стрелки тахометра и спидометра дергаются и после этого начинают работать, при выключении двигла стрелки остаются в положениях при котором выключен двигатель. при след запуске - падают в нижнее положение, в панели звуки с шестеренок и снова встают на рабочее положение и начинают работать. к вечеру такое же и со стрелками бензобака и спидометра. но это еще не все.
приборная панель и кнопка центр замка не работают при остутствии ключа в замке, т.е. не горит символ открытых дверей и нет звука привода замков.
центр замок закрывает с кнопки на ключе, но не открывает, при этом слышно как в дверях работает привод замков (возможно тоже на закрывание).
перестали гореть обе лампы правого поворотника. на панели стрелка вправо работает с повышенной частотой.
камера заднего хода в автоматическом режиме не включается (шарманка и камера не родные), вручную включить - работает.
и еще более странное - не работают ПТФ
ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ТАКОЕ?
предохранители проверял - все рабочие.
до этого (с месяц назад) сделал КЗ на подсветке замка зажигания (от нее подсветка в ноги и подсветка двери), и эти подсветки у меня не светятся. проблема, как я думаю, в мультиплексе.

так вот теперешние проблемы тоже связаны с этим мультиплексом, как думаете?

скорее всего мультиплекс не сдох сразу, по кусочкам разваливается... КЗ это плохо

Для начала проверь самое простое - массы по салону и в подкапотном пространстве на качество контакта, наличие окислений. Проверь как хорошо  контачит основной питающий провод, приходящий на мультиплекс, может еще где проблема с качеством контактов. Чаще всего проблемы начинаются в районе порогов и пространстве ног, попадает влага и.... ещё не жалует сама изоляция проводов - от времени рассыхается и трескается, и когда туда попадает влага, медь превращается в зелёную субстанцию и перестаёт быть проводником. Ещё рекомендую проверить места, где "побывала рука человека", пока никто не лазит - вроде и проблемы не возникают. А мультиплекс успеешь приговорить, штука не дешёвая и должна быть достаточно надёжной, да и характер дефекта странный. Хотя и палка иногда стреляет.

вчера до 2 часов ночи возился в машине.
сразу в мультиплекс полез.
снял массу, кое-как его вытащил.
к этому мультиплексу идут четыре провода от сиги (Ц.З. - откр и закр, багажник, и еще на что-то, может на вежливую подсветку) . так вот два из них еле-как держались на припое. припоял их поновой. сам блок осмотрел, но там мне ниче не понятно - микросхемка как материнская плата компьютера, только меньше размером.
собрал, кое-как поставил на место (как я матерился!!!).
И о чудо - все заработало, но подсветки на замок зажигания так и нет :-) (ну и фиг с ней)

Мда... Вчера вообще дурацкий день был. Ну так косяк сигнальщиков плохо припоялись?

ну я то не впервый раз лазил в мультиплекс, может и после меня отвалились проводки

А я тут вспомнил что у знакомого в гараже стоит премка битая я с нее рамку для мафона себе снял, а свою поставил вот и думаю надо еще разок к нему подкатить и мультиплексами махнуться.

конечно, еще думаешь.
а какого года премка? не 05года случайно?

2003г. Парень вялый хер разшевелишь я рамку месяц клянчил. Вот по этому и думаю управлюсь я за месяц или нет. Машина битая в хлам ехал один и при столкновении аж пассажирская подушка сработала все там повело скоро как год разбор полетов вот и стоит битьё это место занимает.

ну ясно, я щас ответа жду с владика на 2005год.
как говорил, есть на 2002год если что

Парни пожалуйста, подскажите новичку как снять мультиплекс - хочу увезти электрику (или приехать к электрику и снять чтоб починил - боюсь что электрик сломает и вообще оттуда домой не приеду ), пропала подсветка замка зажигания, предохранитель поменял(panel1(7,5A)) - не помогло. Осталась надежда на автоэлектрика.
Желательно поэтапно 1,2,3,4 

Да простят меня модераторы... http://forums.drom.ru/toyota-caldina-carina-corona-premio-allion-avensis/t1151034067.html

Парни пожалуйста, подскажите новичку как снять мультиплекс - хочу увезти электрику (или приехать к электрику и снять чтоб починил - боюсь что электрик сломает и вообще оттуда домой не приеду ), пропала подсветка замка зажигания, предохранитель поменял(panel1(7,5A)) - не помогло. Осталась надежда на автоэлектрика.
Желательно поэтапно 1,2,3,4 

На блоке три болта под ключ на 10, откручивал торцовым ключом.Чтобы удобнее было снимал воздуховод в торпеде и откручивал нижний болт крепления. Если рука тонкая то провода снимешь с блока сзади без проблем, мне пришлось помучится

Парни пожалуйста, подскажите новичку как снять мультиплекс - хочу увезти электрику (или приехать к электрику и снять чтоб починил - боюсь что электрик сломает и вообще оттуда домой не приеду ), пропала подсветка замка зажигания, предохранитель поменял(panel1(7,5A)) - не помогло. Осталась надежда на автоэлектрика.
Желательно поэтапно 1,2,3,4 

А может всетки лампочка? Извиняюсь заранее просто ты не написал что ее проверял

А может всетки лампочка? Извиняюсь заранее просто ты не написал что ее проверял

Лампочка жива по крайней мере никаких симптомов. Даже подключал к проводам подсветки замка зажигания светодиодную лампочку от климата - тока ващще нет