Тема: Еще пара вопросов о ксеноне

Кто и как думает? 1.Как известно, включать и выключать ксенон в короткий промежуток времени не рекомендуется - мигание дальним/ближним на трассе вредит ли ксенону? (про безопасность втречных напоминать не надо - я переключаюсь)
2.Что за режим "авто"?

Кто и как думает? 1.Как известно, включать и выключать ксенон в короткий промежуток времени не рекомендуется - мигание дальним/ближним на трассе вредит ли ксенону? (про безопасность втречных напоминать не надо - я переключаюсь)
2.Что за режим "авто"?

1. Включать выключать быстро слышал не рекомендуют. мигать дальним ближним ничего не будет, так как лампа у тебя горит постоянно, когда переключаешь на дальний у тебя просто открывает колпачек, дополнительный угол обзора, а лампочка ярче не горит!
2. Режим авто включает автоматически свет в темное время суток, т.е. поставил на авто и поехал потемнело датчик включит туманки, еще сильнее потемнело основной свет.

режимом auto пользоваться не советую, т.к. если например поставить машину еще когда светло, а через час потемнеет (зимой например), то машина на стоянке будет стоять и фары загорятся, всю ночь простоят и аккум сядет

режимом auto пользоваться не советую, т.к. если например поставить машину еще когда светло, а через час потемнеет (зимой например), то машина на стоянке будет стоять и фары загорятся, всю ночь простоят и аккум сядет

Хватит страшилки на людей наводить, сами по себе не загорятся. Вот если удаленно запустишь двигатель а потом отключишь, то тогда ДА - надо идти и дверь отрывать/закрывать.

drunya С чего бы?
Ты на стоянке оставляешь машину заведенной?

Полнейшая ерунда! У меня вообще постоянно уже в течени года на Auto стоит.

режимом auto пользоваться не советую, т.к. если например поставить машину еще когда светло, а через час потемнеет (зимой например), то машина на стоянке будет стоять и фары загорятся, всю ночь простоят и аккум сядет

не когда в жизни сам не загориться, если конечно зажиганием не стортануть

Полнейшая ерунда! У меня вообще постоянно уже в течени года на Auto стоит.

В ваших краях не нужен автозапуск, вот ты и с АВТО ездишь, а у нас в Сибири морозы сильные бывают и приходится устанавливать запуск через определенный промежуток времени или по температуре!

режимом Авто у нас в Сибири не пользуюсь, итак хватает нахлебников в машине - нащот акум посадить

режимом auto пользоваться не советую, т.к. если например поставить машину еще когда светло, а через час потемнеет (зимой например), то машина на стоянке будет стоять и фары загорятся, всю ночь простоят и аккум сядет

ну это если она заведееная стоит или на автозапуске. зимой не пользуюсь.

режимом auto пользоваться не советую, т.к. если например поставить машину еще когда светло, а через час потемнеет (зимой например), то машина на стоянке будет стоять и фары загорятся, всю ночь простоят и аккум сядет

У меня ключ вытаскиваешь если фары включены то машинка пищит тут уже моментально понимашь что что то не то

режимом auto пользоваться не советую, т.к. если например поставить машину еще когда светло, а через час потемнеет (зимой например), то машина на стоянке будет стоять и фары загорятся, всю ночь простоят и аккум сядет

У меня ключ вытаскиваешь если фары включены то машинка пищит тут уже моментально понимашь что что то не то

Если на свет стоит режим АВТО, то при вытаскивании ключа зажигания ничего не пищит, просто фары САМИ тут же погаснут

Зачем нужен режим АВТО, на трасе всё равно приходится переключатся

Зачем нужен режим АВТО, на трасе всё равно приходится переключатся

В Японии много туннелей.

Если ксенон штатный,или установлен дома качественный,с нормальными блоками типа хелла или матсушита,то моргай на здоровье,ничего ему не будет.
Дешевые комплекты как правило не имеют компенсации падения напряжения,при частом моргании сгорают.