Тема: С каким индексом залить мало на зиму?

Я залил минералку MS5w30,заливал полусинтетикуMOBIL10w40 -туговато без б!!!!!

зачем гробить наши машинки  лейте на зиму 0-20 см как рекомендовано и ваши машинки прослужат вам долго

А я лью Eneos SL 10W40 Semi-synthetic. У нас зимы теплые

Да если морозов нет то и полуситненика пойдет тож масло ни че!

приятная неожиданность (хотя не совсем неожиданность, я подозревал об этом) после перехода с 5w-40 на 5W-30, расход уменьшился на 1,2 л

а 5W30 на летом пойдет? до скольки у него в + порог? или лучше погуще на лето?

приятная неожиданность (хотя не совсем неожиданность, я подозревал об этом) после перехода с 5w-40 на 5W-30, расход уменьшился на 1,2 л

Расход чего масла??   

бензина ептить ))))))))))))))

Ну тогда это гуд!!!!   

канешна ))))

а 5W30 на летом пойдет? до скольки у него в + порог? или лучше погуще на лето?

Погуще в смысле 40?А че летом у движка температура выше?Какая разница?

Залил 5w30,машинка пошустрее стала !!!

Погуще в смысле 40?А че летом у движка температура выше?Какая разница?

Ну да 40! Для чего-то же делают летний индекс разный 20,30, 40, 50 и т.д.? А зачем тогда на зиму лить 0w и 5w? А чё зимой у движка температура ниже? какая разница?

20,30,40 и тд - это индекс вызкости масла на максимальных температурах=> 40 и выше это для гонщегов, для езды на очень высоких оборотах - примерно от 4 тыс об и выше. т.к такое масло очень густое и сохроняет так называему масленную пленку на корпусе двигателя при больших оборотах. Теперь вопрос кто - нибудь постоянно ездит на оборотах двигателя от 4 тыс и выше если нет, вывод очевиден.
0,5,10 - это вязкость на холодную...10 гуталин при -20

не постоянно конечно, но кратковременное поднятие оборотов до красной зоны практикую достаточно часто