Тема: Проблемы с печкой (плохо дует, не греет, скрепит)

радиатор новый, меняли и месяца нет. Антифриз залит по горло. Может при замене чтот попало?

радиатор новый, меняли и месяца нет. Антифриз залит по горло. Может при замене чтот попало?

Воздух, не? Прогазовывал на горке?

проверим седня =)

Рез радиатор меняли может с заслонками что натворили, тоже проверить надо.

Воздух из системы выгони

радиатор новый, меняли и месяца нет. Антифриз залит по горло. Может при замене чтот попало?

доливать надо в радиатор, желательно прогретой машины (только не обожгись).
и температуру на климате на  МАХ, вентилятор можно на 1-2 деления

доливать надо в радиатор, желательно прогретой машины (только не обожгись).
и температуру на климате на  МАХ, вентилятор можно на 1-2 деления

Чего- чего

На прогретой вообще пробку радиатора открывать нельзя ни в коем случае!!!

доливать надо в радиатор, желательно прогретой машины (только не обожгись).
и температуру на климате на  МАХ, вентилятор можно на 1-2 деления

Ого!!!! Пар в лицо, антифриз на землю!!!!  Травматалогия обеспечена.     А темп на климате и вентилятор вообще можно не включать. Это кстати.

А что вы удивляетесь?! Это же суровые челябинские мужики
Им что пар в лицо, что антифриз на землю - всё одно...

А что вы удивляетесь?! Это же суровые челябинские мужики
Им что пар в лицо, что антифриз на землю - всё одно...

доливать надо в радиатор, желательно прогретой машины (только не обожгись).
и температуру на климате на  МАХ, вентилятор можно на 1-2 деления

Ты больше так прилюдно не говори ,а то засмеют .И сам не вздумай так делать .

А что вы удивляетесь?! Это же суровые челябинские мужики
Им что пар в лицо, что антифриз на землю - всё одно...

радиатор новый, меняли и месяца нет. Антифриз залит по горло. Может при замене чтот попало?

Всего верней воздушная пробка,пока не выгонишь ее так и будет тепло-холодно.

Человек же написал -на ПРОГРЕТОЙ а не на горячей,нужно все акуратно делать .Машину мордой на хорошую горку ,открываеш крышку радиатора ( акуратно ,пряча лицо ),смотриш уровень ,газуеш 1500-2000 оборотов -держиш 2=3 минуты ,смотриш уровень ,(лучше делать в двоем -пузырьки воздуха хорошо видны ),делаеш так раз 5,потом глушиш минут на 2-3,нежно (сожмеш сильно -вылетит антифриз из горловины ) сжимаеш верхний ,нижний патрубки ,может оставатся воздух .Потом желательно на трассе проехатся на хороших оборотах ,но сейчас зима поэтому возможно на 2 или 3  передаче прогнать километров 5-10.Если не поможет поменяй крышку радиатора -она должна держать давление.