Тема: Проблемы с печкой (плохо дует, не греет, скрепит)

Если туда не лили воду и не мешали антифриз с тосолом или не подходящим антифризом, то радиатору сто лет не чего внутри не будет.

Антифриз долит был который не подошел, когда радиатор потек старый , хотя лил той же марки  . Так что перед тем как лить даже такой же, лучше его сначало смешать  от подделок никто не застраховн 

А откуда сливать?

Если полностью то с блока и радиатора, если нет то достаточно с блока, краник сзади

Слева внизу водителя где кончается коврик находится механизм заслонки радиатора печки снимаем ,открываем ,смазываем шестеренки .

Слева внизу водителя где кончается коврик находится механизм заслонки радиатора печки снимаем ,открываем ,смазываем шестеренки .

Педаль ножника надо демонтировать, это если заслонка шалит, а если радиатор загадило то это не при чём

Какая педаль?Загляни под ноги слева там короб внизу которого стоит заслонка температуры.У меня было также как уже писали пассажир в поту а у меня холод ,теперь ок.

Какая педаль?Загляни под ноги слева там короб внизу которого стоит заслонка температуры.У меня было также как уже писали пассажир в поту а у меня холод ,теперь ок.

svarh, Вот именно загляни и посмотри, так же всё подробно расписано в соответствуейшей теме

Я бы не отписывался если бы сам не снимал.

Не знаю что и сказать и спросить. Наверно уже про такое тут спрашивалось ну тем не менее.
Включаю  обдув - ноги/стекло: дует туда, куда надо, но в ноги воздух теплее "идёт" чем в боковые воздуховоды, что на окна дуют.

Почему?

Антифриз менял недавно и полностью с промывкой. Вроде была пробка после замены, но посовещавщись тут с вами избавился от неё сам.
В общем на 25 градусах если ехать не одну сотню км то салон прогревается и становится достаточно комфортно, но при коротких переездах этого не ощущается и приходится "добавлять".

Что скажите? Или так должно быть и я не замечал, хотя думаю, что должно дуть одинаково горячо! В чём причина?

В других режимах не пробовал. Постоянно езжу "ноги/стекло".

Не знаю что и сказать и спросить. Наверно уже про такое тут спрашивалось ну тем не менее.
Включаю  обдув - ноги/стекло: дует туда, куда надо, но в ноги воздух теплее "идёт" чем в боковые воздуховоды, что на окна дуют.

Почему?

Антифриз менял недавно и полностью с промывкой. Вроде была пробка после замены, но посовещавщись тут с вами избавился от неё сам.
В общем на 25 градусах если ехать не одну сотню км то салон прогревается и становится достаточно комфортно, но при коротких переездах этого не ощущается и приходится "добавлять".

Что скажите? Или так должно быть и я не замечал, хотя думаю, что должно дуть одинаково горячо! В чём причина?

В других режимах не пробовал. Постоянно езжу "ноги/стекло".

нормально всё у тебя работает, в "ноги" воздух быстрее доходит чем до боковушек, поэтому он горячее...
попробуй еще измерить температуру "замерзания" антифриза. Чем она меньше, тем холоднее тебе будет зимой. Оптимальная -30-35С

Понятно, спасибо! Вроде и не такая уж проблема, но просто решил уточнить. Просто сейчас это актуально!

Ну вот, наконец то дождался первых выходных за три недели, и угодайте как я их решил провести 

Ну вот, наконец то дождался первых выходных за три недели, и угодайте как я их решил провести 

Раскидал торпеду и добрался до печки, давай подробный фотоотчёт

Ну вот, наконец то дождался первых выходных за три недели, и угодайте как я их решил провести 

для какой цели всё раскидал?

Особенно интересен радиатор кондея, сильно грязный? И интересно получится ли что сделать чтоб водительская сторона лобового стекла лучше обдувалась?

Ну вот, наконец то дождался первых выходных за три недели, и угодайте как я их решил провести 

и битьца серце перестал,ты чё творишь Леха?шумоизоляцию ?