Тема: Как определить с какой стороны фара желтеет???

да я тоже собираюсь полирнуть у нас это чудо стоит 300 р. (г.Краснодар)

По 100 руб. триэмовской на развес полироли взял № 2-3 и фары и на всю машину. Все окей. Блестит и желтизны намного меньше.

По 100 руб. триэмовской на развес полироли взял № 2-3 и фары и на всю машину. Все окей. Блестит и желтизны намного меньше.

         +100  Зачем платить больше, если можно сделать самому.

Ну вот полирнул. Эффекта ноль(((( Желтезна изнутри. Как она там появилась....... Теперь фару менять надо. Ни кто не менял? Сколько стоит?

Прям страшно желтая? Мож лампочки новые стоит купить.

Не так прям, что свет не проникает, но существенно отличается от второй фары. Надо фото сделать и выложить.

с внешний стороны, полерни и все будет супер 100 %, я так уже не раз делал!

мне предлагали разбор фары для чистки и полировки изнутри если нужно. узнай у себя .

Ну вот полирнул. Эффекта ноль(((( Желтезна изнутри. Как она там появилась.......

Аналогично. Грешу на то, что когда устанавливал лепестки на лампы от "галок" влево, на одну поставил не отозженый от рисунка кусок алюминия. За два года малость помутнела изнутри. Хотя знал о последствиях , спешка ..

Я слышал что есть жидкость для очистки фар, залеваешь её в фару поболтаешь и фара с нутри чистая становится, а в то что фару модно разобрать и нечего при этом не отломить я верю с трудом, на сколько мне известно между стеклом и корпусом фары есть ещё герметик!!!

Я слышал что есть жидкость для очистки фар, залеваешь её в фару поболтаешь и фара с нутри чистая становится, а в то что фару модно разобрать и нечего при этом не отломить я верю с трудом, на сколько мне известно между стеклом и корпусом фары есть ещё герметик!!!

Это зависит откуда у человека руки растут)))

Да разобрать фару не проблема!!! Я сам разбирал их  ни чего сложного нету! Просто поможет ли это??

купи "очки" (они же защита, бронирование и т.д.) на фары полупрозрачные и все дела

желтеет не только от внешних воздействий : солнце камушки и все такое ..но и от внутренних

-неправильная замена ламп.
-установка шторок не обработанных
-потеря герметичности

из всего этого следует одно из самое плохого(если бой не рассматривать) что может случится с фарой - обгорание слоя отражающего ...имеющего очень маленькую толщину

в итоге во первых надо правильно ухаживать за фарами, во вторых правильно производить замену ламп
http://bilinzanarod.0pk.ru/viewtopic.php?id=103

а лампы надо обезжиривать ВСЕГДА перед установкой, независимо где вы их взяли....

ДАЛЕЕЕ!!!!! про линзы опять про свои начну
у меня когда был галоген я думал у меня прозрачные и чистые фары ....когда авто покупал особое внимание уделял оптике ....т.к. пожелтевшую изначально брать не хотел

так вот после установки линз выяснилось что фара то чистая не помутневшая ....а вот стекло ...в мелкую сеточку ....и эта сеточка теперь рассеивает немного света

ВЫВОД:
-свет должен проходить через стекло как можно больше ......т.о. можно приобрести лишние 20% света ....

-полировка хоть и вредна для дальнейшей жизни стекла фары, но другого выхода уже НЕТ ...придется полировать. причем полировать минимум раз в год ...т.к. слой который защищал стекло мы сняли вместе с износившимся слоем при полировке

Ксенон здорово засвечивает само стекло фары .В том,что для ксеноновой фары требуется специальный сверхчистый пластик, я согласен.У меня одна чуть покорябана,мутновата слегка.Сразу на стекле фары пятно белое яркое.  Но от линзы маленькое,так фигня. А колхоз-ксенон сразу можно определить по молочным фарам,особенно ТАЗы,на которых фары всю жизнь только протирали. Как светильник люминесцентный,во все стороны светит.