Тема: Защита картера

чисто мое мнение что защита не к черту...я со стандартной пластиковой замучилси когда туманки снимал...

Да меня тоже интересует к чему защиту крепить там есть штатные места под болты или ковырять машину придется?

Все подробно оаисывал на дроме. Посмотрите там.

марку шерифа хотя бы скажи какой заказывать

вчера звонил в тюмень, есть в наличии цена 2800+доставка до города, сказали 3-4 дня + за доставку около 300 р.

если сильно надо сходи на сайт karter.ru там и телефоны и коды защиты (кстати, дилер есть и в сургуте)

Я вопче понять не могу нафига защита...  если покимон не предусмотрел ее, значит, так оно и должно быть... а нашему русскому Ваньке хоть пластик, хоть металл... один фиг брюхо распорет и двигатель потеряет... если ума нету, то...

если надо я позвоню, узнаю,

Я вопче понять не могу нафига защита...  если покимон не предусмотрел ее, значит, так оно и должно быть... а нашему русскому Ваньке хоть пластик, хоть металл... один фиг брюхо распорет и двигатель потеряет... если ума нету, то...

ездил на toyota corolla с установленной защитой.
зима, еду по трассе 100 км\ч, догоняю камаз, от него откалывается кусок снега, скорее льда.
Я соответственно не успеваю уклониться и налетаю на эту глыбу. Результат - защита (2 мм) прогнулась до картера, картер цел.
защиту потом снял выпрямил кувалдой и все. А что было бы если бы не было защиты, куковал бы с семьёй зимой на трассе до каких пор неизвестно.

Ну с защитой это личное дело каждого, Alexxx. Переубеждать кого либо смысла нет. Лично  мне она тоже не нужна, езжу в основном по асфальту, а отдавать 3000 руб. за то чтобы на бешеной скорости носиться по бездорожью, это уж каждый решает сам для себя, мне если надо я и спокойно проеду не обломаюсь. Или вот как пишет KidaloFF

Простите Garin, хочу предостеречь Вас от ошибки. Дело в том, что эта защита из пластмассы при первом попадании в колею глубже клиренса лопается(а на морозе разлетается на несколько частей). У меня была такая. За нее я выложил 1500 р. Но затем взял за 2000 или около того от европейского Авенсиса(марки Шерифф) и катаюсь до сих пор. Однажды при путешествии в Астрахань я поймал между колес дерево(ель) - диаметром 15-20 см. Когда наскочил на него думал, что бампер мой задний оторвало к черту. Каково было мое удивление когда я увидел, что оно сучком попало в отверстие для слива масла в защиту картера. А представляете если бы это была пластмассовая защита?

Если я не ошибаюсь то у наших машин клиренс 160 мм, и от такого бревна даже броня не спасет! И почему молчим про передний бампер, его то должно было разнести, если нет , то и через задний бы прошло бревно без проблем, да и на дорогу надо смотреть хорошо, и выбирать оптимальную скорость движения, сообразно условиям, а если бы там бревно 30 см лежало, что тогда? При таком раскладе надо Кировец брать и ездить где попало

Не знаю как у кого, но у меня передний бампер примерно на том же уровне, что и картер... и смысл от защиты, тогда уж кенгурятник надо бы поставить... а езжу, TURIST, как и ты только по городу, по асфальту...

Я же говорю "в основном по асфальту", бывает и по проселку езжу,но именно езжу, а не ношусь! 
Di-[man], у меня тоже случай был месяца 2 назад, ехал по трассе 100-120, лежит кирпич белый посреди дороги, чуть вильнул пролетел мимо ( хотя он и лежал где-то посередине дороги, может и так бы пролетел мимо него). Я вот к чему, а если бы колесом наехал, спасла бы меня зашита картера? Вероятность та же, что и поймать картером, даже с колесами в два раза больше, их 2 шт, а картер один. Так что, дорога-это всегда опасно!

Ну с защитой это личное дело каждого, Alexxx. Переубеждать кого либо смысла нет. Лично  мне она тоже не нужна, езжу в основном по асфальту, а отдавать 3000 руб. за то чтобы на бешеной скорости носиться по бездорожью, это уж каждый решает сам для себя, мне если надо я и спокойно проеду не обломаюсь. Или вот как пишет KidaloFF

Простите Garin, хочу предостеречь Вас от ошибки. Дело в том, что эта защита из пластмассы при первом попадании в колею глубже клиренса лопается(а на морозе разлетается на несколько частей). У меня была такая. За нее я выложил 1500 р. Но затем взял за 2000 или около того от европейского Авенсиса(марки Шерифф) и катаюсь до сих пор. Однажды при путешествии в Астрахань я поймал между колес дерево(ель) - диаметром 15-20 см. Когда наскочил на него думал, что бампер мой задний оторвало к черту. Каково было мое удивление когда я увидел, что оно сучком попало в отверстие для слива масла в защиту картера. А представляете если бы это была пластмассовая защита?

Если я не ошибаюсь то у наших машин клиренс 160 мм, и от такого бревна даже броня не спасет! И почему молчим про передний бампер, его то должно было разнести, если нет , то и через задний бы прошло бревно без проблем, да и на дорогу надо смотреть хорошо, и выбирать оптимальную скорость движения, сообразно условиям, а если бы там бревно 30 см лежало, что тогда? При таком раскладе надо Кировец брать и ездить где попало

Каждый рулит как может, но на скорости 140 по трассе, идя в след за праворукой MPV, еще и болтая с соседем  - немудрено и стену поймать. С тобой я согласен. Отвлекся на секунду и все...

кто ставил защиту от avensis?
код защиты скажите, а то я покопался в инете, там три разнновидности, одни вроде как с лючками, другие без

а хочется с лючками

кто может фотографии выложить днища с пластиковой защитой, и кто может выложить без пластиковой защиты?

у меня стоит что-то похожее на защиту, но она на столько маленькая, вот думаю, мож не защита вообще...

На дроме забей и выезет картинка защиты,

кто может фотографии выложить днища с пластиковой защитой, и кто может выложить без пластиковой защиты?

у меня стоит что-то похожее на защиту, но она на столько маленькая, вот думаю, мож не защита вообще...

Да эт наверное как у всех, стандартная.

Согласен с тобой МОРОЗ , эта что у него стоит скоее всего стандарт, maks27 - купи нормальную, с лючками она дороже, перед новывм годом 1580 стоила

читать всем! http://www.kzmo.ru/