Тема: Техосмотр!!! Кто как?

Как проходите тех осмотр в ГИБДД? Интересны нюансы. Просто только жду свой Аллион и вся эта ерунда еще впереди. А раньше у меня праворульных не было. Что с фарами-то делать. А ксенон можно поставить вместо обычного света и убить двух зайцев?

До фар у нас пока не придираются.

Для Игоря СЛВ. А вы точно из Алт края? я в Барнауле живу, на тех осмотре в прошлый год сразу сказали: езжай туда-то плати 400 р   пучок света сначала бил влево (по-японски) то есть в глаза встречному водителю после корректировки стал бить вправо на обочину... на след день тех осмотр был пройден без замечаний

Славгород Алтайского края, проходил техосмотр в декабре 2007, у нас тогда точно еще никаких приборов для проверки не было, сейчас не знаю.

В общем, тут проблема-то и не в техосмотре. У каждого есть знакомый ГАИшник. Надо зделать так, чтоб встречным водилам комфортно было с тобой разъезджаться. Слышал, что там какие-то лепестки выдергивают. Типа любит, не любит...

Слушайте а вот нащёт тонировки ? С ней вообще реально пройти тех.осморт ??Если да то какая прозрачность разрешается ?

В общем, тут проблема-то и не в техосмотре. У каждого есть знакомый ГАИшник. Надо зделать так, чтоб встречным водилам комфортно было с тобой разъезджаться. Слышал, что там какие-то лепестки выдергивают. Типа любит, не любит...

Не выдергивают, а  загибают типа как пальцы ))))   и поворачивают градусов на 10. Но мне не понравилось.

В Барнауле на техосмотр точно ехать без отрегулированных фар не стоит - сразу завернут. Я регулировал в Политехе за 400 рублей, как сделали понравилось, все доходчиво объяснили. Советую всем сделать, т.к. освещенность становится лучше и не слепишь встречных водителей, и без всяких знакомых ГАИшников можно проходить.

Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует требованиям ГОСТа 5727-88 «Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия». Они предусматривают, что ветровые стекла должны иметь светопропускание не менее 75%, а другие – 70%.
Наносить зеркальные покрытия запрещено. При нанесении покрытий, уменьшающих прозрачность стекол, исполнитель работ должен руководствоваться указанным государственным стандартом. Если выполненное тонирование соответствует требованиям стандарта, владельцу транспортного средства должны выдать следующие документы: копию сертификата соответствия нанесенной пленки требованиям ГОСТа 5727-88 с печатями компании, выполнившей тонировку, и талон гарантии на то, что при нормальной эксплуатации пленка не отклеится, не порвется, не выцветет и т. п. Все эти документы можно предъявить инспектору ГАИ, если он усомнится в том, что пленка отвечает требованиям стандарта.

Кроме того, работники ГАИ, вне зависимости от предоставленных документов, во время проведения государственного технического осмотра вправе проверить при помощи специальных измерительных приборов соответствие нанесенной пленки требованиям действующего стандарта. Ведь, например, владелец ТС мог впоследствии перетонировать свою машину.
Для этих целей работники ГАИ используют прибор для определения светопропускания стекла «Люкс ИС-2», который выпускает научно-производственная фирма «Спецприбор». Как и на все измерительные приборы, которые находятся на вооружении Госавтоинспекции, на «Люкс ИС-2» выдается документ, подтверждающий его метрологическую аттестацию (в процессе эксплуатации прибор подлежит государственной поверке; межповерочный интервал – 1 год). Наличие такого документа у работника ГАИ при работе с прибором обязательно, водитель проверяемого ТС вправе поинтересоваться его наличием.

75% света должны пропускать лобовые стекла автомобилей, 70% – боковые и задние.

Надеюсь, ответил...

rabirt, Спасибо всё понял !!!! Ответ полон !

На прошлых выходных поставил машину на учет и разумеется сразу поехал на техосмотр. Так вот... заключение: "Не пройден!"
Проблемой послужило то что свет направлен на встречную полосу(как и у всех японцев). Все решилось купюрой в 1000 рублей.
Но! Как выяснилось еще, в моей блок-фаре(D4 помоему) ксенон вообще не предназначен... Там должен быть галоген. Хотя у меня биксенон и в моей комплектации он предусматривается.
Свет на самом деле не очень радует глаз, уж больно у него угол острый в левую сторону. Поехал к официалам тойоты - сказали что нереально переделать...

А как дело обстояло у Вас?

Я прохожу всегда и сразу привожу документы и все ок!

Я прохожу без проблем, через знакомого делаю.

я с первого раза прошел ТО и даже за фары забыли вздрюкать

Заехал но СТО, пять минут чего-то колдовали, потом сказали ВСЕ, можешь ехать.
Включил фары посмотрел как стали пучки светить, (ОНИ РЕАЛЬНО СТАЛИ СВЕТИТЬ КАК НА ЕВРОПЕЙСКИХ МАШИНАХ)
Че они там делали, одному богу известно и делателям конечно тоже.
Отдал 500 р. На следующий день поехал ТО проходить, потратил 10 минут. Итого вердикт - усе в полном порядке.