Тема: Ремонт стартера

Кстати отпишусь по поводу своей проблемы
Поменял бендикс и всё работает на ура! с пол пинка заводит) а с виду фиг поймешь, сдох он или нет, думаю пильнуть его, на опыты и посмотреть на внутренее состояние) всё равно мертвяк

Мож у кого-то валяется стартер без дела, нужна вот эта часть стартёра, Экзист не бьет

Я в пятницу бендикс поменял, на горячую стал херовничать.

Мож у кого-то валяется стартер без дела, нужна вот эта часть стартёра, Экзист не бьет

Есть стартер разобранный, но рабочий. Посмотрю, что это за деталь там...

Есть стартер разобранный, но рабочий. Посмотрю, что это за деталь там...

если не сложно еще и сфотай

если не сложно еще и сфотай

Посмотрел. Докладываю - это планетарный редуктор в сборе изображен.
Вот, как выглядит стартер по запчастям (щеточный узел только не стал выдергивать из обмотки статора)


1. Корпус редуктора.
2. Шайба (надевается на стержень водила - 3).
3. Водило (вставляется стержнем в корпус - 1).
4. Сателлиты (надеваются на лучи водила - 3)
5. Солнечная [наружная] шестерня планетарного редуктора (надевается на сателлиты, имеет паз)
6. Крышка планетарного редуктора (кладётся поверх солнечной шестерни и имеет такой же паз)
7. Стопорное кольцо (вставляется в проточку стержня водила на собранном редукторе перед передней стенкой корпуса редуктора).

Вот разложенный стартер согласно приведеной тобой схемы:


А вот практически собранный этот же стартер:




Кстати, я себе поставил новый на 1,3 кВт (именно нулёвый! Родной 0,8кВт), этот отмыл.
Могу смазать, собрать и отправить если что.
Всё равно в планах было его обслужить. А так теперь на продажу пойдёт.

А "солнечная" шестерня пластиковые имеет зубчики или металл. ?
А зачем ставить стартер большей мощи - вместо 0.8 ставить 1.3 кВт?
Сколько хочешь за старый стартер?

А "солнечная" шестерня пластиковые имеет зубчики или металл. ?

Не металл точно. Что-то на фторопласт похожее.

А зачем ставить стартер большей мощи - вместо 0.8 ставить 1.3 кВт?

На европейцев зачем-то ставят.
Был в наличии - решил взять, чтоб зимой лучше крутило.
Хотя и с родным проблем не было.
Короче, просто деньги были - решил поэкспериментировать.

Сколько хочешь за старый стартер?

Сейчас в личку отвечу.

Друзья, подскажите где в Красноярске починить стартер, чтобы установка\ремонт по адекватной цене был?
Или лучше новый купить и самому попробовать установить?

Друзья, подскажите где в Красноярске починить стартер, чтобы установка\ремонт по адекватной цене был?
Или лучше новый купить и самому попробовать установить?

Ремонт легковых автомобилей в Красноярске, тел. 8-923-320-6964, 214-13-95 - это сверху в рекламе написано, Серега на форуме ремонтом занимается

Ребят может и уже не в тему но хочу поделится своим фотоотчетом по снятию и поверхностному освежеванию стартера на примере Allion 2.0 (1 AZ-FSE)
Прочитав тему я подумал что и впрям придется снимать полдвижка но как оказалось на 2,0 все намного проще просто нужно скинуть аккум, отцепить провода и отвинтить 3 болта (2 крепления, второй кстати малость трудновато подлезть но я смог  и 1 "+" на втягивающий) и просто просовываешь через эту "дырку" и вуаля стартер у нас в руках.









После уже вооружившись инструментами начинаем разбор стартера. Самое неприятное это тем кто хочет почистить пятаки процедура развальцования и завальцования. но там главное все аккуратно и не торопится)))) А так все чистим и смазываем графиткой.





















Собираем все в той же последовательности только наоборот. Прошу не судить строго кто считает данный фотоотчет "не очень" просто делюсь своим первым опытом)))) Заводится кстати на УРА)))

НеВриМне, молодец!

Хороший отчет! Молодец.

Отчет хороший, стартеры на 1,8 и 2 л разные, и находятся даже в разных местах

Отчет хороший, стартеры на 1,8 и 2 л разные, и находятся даже в разных местах

Ага, вот почему тебе было легче чем на 1,8