Ребята подскажите пожалуйста как снять торпедо? Я уже пытался сня, только в одном месте,где подушка безопасности, держит чтото. Дальше побоялся лезть, боюсь что сработает падушка.
Сегодня снимал торпедо.
Перед снятием конечно все изучил, скинул клемму, всё открутил, расцепил все фишки..в общем тоже столкнулся с такой ситуацией...оказалось, что торпедо 'держал' вес пассажирской подушки, она хоть и маленькая но сцука тяжеленькая для своих габаритов, и создавалась иллюзия что чтото не открутил. К тому же, я почемуто считал, что снимется просто пластик торпедо (онже легкий думал я), а подушка остается на кузове, а оказалось, что сначала надо снять торпедо вместе с подушкой, и только потом можно их разделить (разьем падушки естественно расцепляем перед снятием торпедо как описано постами выше)
Попутно решил разобрать приборку - снять стекло и убрать горки пыли скопившиеся вокруг рычажка переключения одометра...здесь самое интересное - снял стекло, начал протирать и случайно зацепил и сдвинул стрелку тахометра, вернул ее обратно, все собрал, завожу...хрен, НЕ заводится, при повороте ключа вся электронника тухнет вместе с климатом...еще и стрелка тахометра сместилась в черное поле (как будто 5 часов на часах)...вот я прифигел...
В общем все просто - после сборки, я забыл селектор перевести из положения L в положение P, вот Алешка и не заводился
А стрелку одометра вернул в нормальное положение благодаря этому отчету, за что огромное спасибо автору.
п.с. грязи/пыли в боковых воздуховодов было очень много, не ожидал конечно, так как я их снимал и мыл осенью!
Доставка цветов в Мга Ленинградская область
Тема: Как поменять торпеду на premio-240 (Прочитано 38929 раз)
