Тема: Роман эпопея о кондиционере

)) Спасибо за участие! Буду пробовать. Хотя ачкую изрядно. Там такая туева хуча провов блин, очень плотный монтаж. Если в выходные получится, выложу отчет.

Широкое отверстие-заход фреона. Из маленького- в испаритель. Я бы не лез.

Мля... По этой схеме получается что откручиват надо http://www.leesa.kz/legacy-rasshiritelnyj-klapan-kv-konstrukciya-i-princip-funkcionirovaniya.html... хз чё делать.. 2 раза разбирать собирать гемор.

seandrey1  Раз уж ты понимаешь в холодильных установках то вот пара вопросов.
1. Как должен вести себя хладагент в смотровом окошечке?
2  Должны ли быть пузыри?
3  Допускается ли его кратковременное отсутствие в окошке?
4  Если хладагент в окошке очень тёмного цвета что через него даже не видно дна нормально ли это?

Кратковременно вскипеть(пузырьки) и пропадание пузырьков. Дна и не увидешь. Это фильтр осушитель, в нем селикогель. По присутствию в сервисном окне пузырьков проверяют количество хладагента. Если они есть- недостаток хладагента. На вопрос №4- хладон приносит холод, поэтому не испортится .

Мля... По этой схеме получается что откручиват надо http://www.leesa.kz/legacy-rasshiritelnyj-klapan-kv-konstrukciya-i-princip-funkcionirovaniya.html... хз чё делать.. 2 раза разбирать собирать гемор.

    Ну так откручивать и надо.

Дна и не увидешь. Это фильтр осушитель, в нем селикогель.

Я имел виду дно глазка, там где дырочка. И глазок кстати совсем не на фильтре-осушителе как у предыдущих тойот, а просто на трубочке висит.

Какого цвета фреон циркулирует по трубкам? У меня ни фига не прозрачный, а какой то грязный. Это нормально?

Ну он вообще то с маслом идет. А так хладон бесцветен. Может само стекло замутнилось.

Ну он вообще то с маслом идет. А так хладон бесцветен. Может само стекло замутнилось.

Вот именно это то меня и интересует. Не в курсе в R134a какого цвета масло, тёмное или прозрачное?

Во нашёл.

Диагностика

Единственное требование по эксплуатации - регулярно поглядывать в смотровое окно ресивера-осушителя. Там все видно: есть ли повод для беспокойства или нет.

Чистое смотровое стекло и сплошной прозрачный поток хладагента свидетельствуют о том, что кондиционер правильно заряжен и отрегулирован.
Изредка проскакивающие пузырьки указывают на то, что система немного недогружена хладагентом либо ресивер-осушитель насыщен влагой и выпускает ее в магистраль.
Большое количество пузырьков и уж тем более вспенивание жидкости - хладагента очень мало.
Масляные потеки на смотровом стекле - хладагента нет вообще.
Мутное, совершенно грязное изнутри смотровое стекло - ресивер-осушитель разрушен и осушающее вещество циркулирует в системе вместе с хладагентом.

Если картина, наблюдаемая в смотровом окне, соответствует пункту 1 - поздравляем, тратиться не придется долго. Пункту 2 - не беспокойтесь, пользование кондиционером допустимо, но все-таки советуем в несрочном порядке заехать на сервис. Предупредить болезнь дешевле, чем лечить.
Ну а уж если индикация соответствует пунктам 3, 4 и 5... Бегом к доктору. И чем скорее, тем лучше


Похоже у меня пришёл "очень жаль".   

Сомневаюсь. Осушитель-селикогель. Если бы он вышел, махом забило бы ТРВ. Так же и с водой, которая бы замерзала в ТРВ. А у тебя холод идет.

А у тебя холод идет.

Ну в принципе да   Но тогда почему фреон очень тёмного цвета? На других машинах был прозрачный.

Или примешали чего, чтоб найти утечку, но тогда должен быть зеленый или скорее всего грязь в системе, про грязь мое закчение

Вобщем седня пытался разобрать кондей. Это был ахтунг! Разобрал полностью нижнююи верхнюю панель открутил болты печки, но до клапан а  там никак не добраться. Надо разбирать всё, отключать ЭБУ и ввсю эленктрику возле пассажира. Откручивать все шланги печки и кондея. Кое как обратна собрал. Осталось 7 лишних болтов. Поеду в сервис нах...

Слухай. У тебя ж охладитель перебит был? Ты потом новый искал. Тебе на сервисе не сказали , что желательно фильтр осушитель просушить? Ну там, где окно сервисное. Я тут переговорил. Может влага попала, когда система вскрыта была, да мозги трахает? Но хладон надо будет все равно выпустить.