Тема: Помогите, гудит редуктор

Лучше контрактный, а то мастера кривыми ручками подшипники не правильно затянут, и писец им опять будет

Если сравнить цену контрактного редуктора и подшипников, то я за замену подшипников... А контрактный это тоже кот в мешке....

Да эти киборги и контрактный легко неправильно воткнут.

Да эти киборги и контрактный легко неправильно воткнут.

Если не доверяешь сервисам, купи контрактный и сам его поменяй

Да эти киборги и контрактный легко неправильно воткнут.

Если не доверяешь сервисам, купи контрактный и сам его поменяй

тем более, это легче чем свечи поменять только где взять теплую яму  

А ремкомплекты для него есть в продаже?

Да эти киборги и контрактный легко неправильно воткнут.

Если не доверяешь сервисам, купи контрактный и сам его поменяй

тем более, это легче чем свечи поменять только где взять теплую яму  

Редуктор легко снимаеться?
Там вроде надо привода снимать и т.д. и т.п.
Ты сам снимал?

это сарказм не даете модератору постягать сложности со съемом редуктора есть, поэтому теплая яма и нужна

ага теплая яма и погреб с соленья -вареньями желательно)) а если серьезно, кто сам ремонтировал, подскажите какие комплектующие необходимо прикупить?

У меня тоже загудел, было дело ездил-ездил аж до скрежета на всю улицу. Спросил в интернете у умельцев, а их здесь много , они мне ответили, что редуктор не разборный бери или новый или контрактный. Но оказалось что все разбирается и меняеться, но было уже поздно! Купил контрактный за 9 тыр. Пока этот редуктор снимешь 

В принципе, в каждом городе обязательно есть специалисты по ремонту трансмиссии.
Мне даже посоветовали одного! Сказал что нужно разобрать и посмотреть(заочно не лечит),
и купить необходимые там подшипники и т.д и т.п. Так что ищите, господа!!!
P.S. Свой я не стал ремонтировать, так как просто залил масло в редуктор и гул пропал (оказывается он был просто сухой).

по опыту владения хондой 4вд (вискомуфта) знаю что в некоторых случаях достаточно только масло поменять. первый признак замены появление гула на вывернутые колеса (при разной скорости вращения приводов). 

в этом редукторе 2 подшипника, 1 большой, 2-й маленький, цена 2-х оригинал- 2700р, менять в одно лицо на подъемнике-45мин., открутить болты крепления редуктора, снять, перепрессовать на новые и ВСЕ!
спрашивайте если что непонятно, я менял сам при пробеге 79000 на премке 2006г, больше собирался,
хотя зря менял, гул у меня был только на 140кмч.

Поменял масло, один хрен гудит: 0-40 кмч тихо, 40-50 кмч - воет, >60кмч воет , но чуть потише.

Серега33, подскажи каталожные номера на экзисте, по схеме там гораздо больше подшипников чем 2.