Тема: Дневные ходовые огни

к сожалению у меня таких проводков нет, только на туманки есть((( какой хоть они расцветки, может обрезали. А там + после запуска двигателя появляется или после включения зажигания?

чет не обращал внимания но по-моему антенка загорается когда завел авто (просто я пользуюсь автосветом)

А если взять минус от датчика давления масла ? Через реле. При выключенном зажигании или включении минус на датчике есть, а при запуске отсутствует

Кажется у Сереги от селектора акпп запитанно, когда селектор ставиш на Д, загорается ДХО

Кажется у Сереги от селектора акпп запитанно, когда селектор ставиш на Д, загорается ДХО

Так-то вообще грамотно!

Кажется у Сереги от селектора акпп запитанно, когда селектор ставиш на Д, загорается ДХО

у меня при включении D загорается ближний свет, очень удобно   

у меня при включении D загорается ближний свет, очень удобно   

а как подключал-то?

А если взять минус от датчика давления масла ? Через реле. При выключенном зажигании или включении минус на датчике есть, а при запуске отсутствует

да можно попробовать, посмотрим, потянет он реле или нет.

ROMIROS,
Прицепись к прикуривателю или к магнитоле.

а как подключал-то?

к электрику съездил  , а вообще под капотом рядом с фарой есть блок реле, вот от какой-то из них и подключили через реле.

А если взять минус от датчика давления масла ? Через реле. При выключенном зажигании или включении минус на датчике есть, а при запуске отсутствует

Только перед реле необходимо ставить диод в сторону датчика давления, т.е. по пути прохождения тока в цепи. А вообще уверен, что плюс на датчике дежурит постоянно а минус появляется при включении? И как мне кажется проще взять плюс от замка зажигания, который появляется в положении ключа "ON".

http://autozs.ru/stroboskopicheskie-dnevnye-hodovye-ogni/?ref=directdxo-temat-plashadki  Интересно  на  наши  авто  такое  можно  замутить?

Кажется у Сереги от селектора акпп запитанно, когда селектор ставиш на Д, загорается ДХО

Всё верно, загораются при вкл D, как делал в теме расписано

к электрику съездил  , а вообще под капотом рядом с фарой есть блок реле, вот от какой-то из них и подключили через реле.

Очень интересно, зафоткайте пожалуйста подключение. к какому именно проводу зацеплено

Только перед реле необходимо ставить диод в сторону датчика давления, т.е. по пути прохождения тока в цепи. А вообще уверен, что плюс на датчике дежурит постоянно а минус появляется при включении? И как мне кажется проще взять плюс от замка зажигания, который появляется в положении ключа "ON".

Плюс появляется и в монтажном блоке под капотом,при вкл зажигания-  оттуда проще зацепить

Плюс появляется и в монтажном блоке под капотом,при вкл зажигания-  оттуда проще зацепить

Ну да, если без кнопки ставить вообще все упрощается.