Тема: Дневные ходовые огни

Лучше датчик температуры купи и туманки, а лично я авто светом за 5 лет ни разу не пользовался думаю актуально для городов типа москвы с множеством тунелей и подземными паркингами.

А я не помню когда в последний раз включал фары вручную, всегда на авто стоит.

Есть пара существенных недостатков у автосвета. Первый, что он с начала габариты включает, а потом, как по сильнее с темнеет, ближний свет. И второй если завести машину с автозапуска ночью то фары включатся, а по завершению работы уже не выключатся и все труба аккумулятору.

Есть пара существенных недостатков у автосвета. Первый, что он с начала габариты включает, а потом, как по сильнее с темнеет, ближний свет. И второй если завести машину с автозапуска ночью то фары включатся, а по завершению работы уже не выключатся и все труба аккумулятору.

Выключай его в морозы и всё

Есть пара существенных недостатков у автосвета. Первый, что он с начала габариты включает, а потом, как по сильнее с темнеет, ближний свет. И второй если завести машину с автозапуска ночью то фары включатся, а по завершению работы уже не выключатся и все труба аккумулятору.

По поводу первого не понял, в чем недостаток? Главное что он вовремя все делает.
А по второму да, по хорошему в электрику залезть надо и подцепить реле габаритов и головного света от замка зажигания, что бы фары горели только в положении ключа "ON".

По поводу первого не понял, в чем недостаток? Главное что он вовремя все делает.
А по второму да, по хорошему в электрику залезть надо и подцепить реле габаритов и головного света от замка зажигания, что бы фары горели только в положении ключа "ON".

Так тогда ночью авто габаритами не обозначить

Так тогда ночью авто габаритами не обозначить

Не догнал, почему не обозначить?

Выключай его в морозы и всё

Как вариант конечно, но смысл автосвета "включил и забыл" уже не работает.

По поводу первого не понял, в чем недостаток?

Был пойман дважды доблестными инспекторами ДПС за езду на габаритах. Отделался предупреждениями, но осадок остался. 

с автосветом всегда. переделал 3 года назад. до перевода селектора из D  в любое другое - не включается. (а при переводе селектора загораются туманки, а в сумерки включаются габариты, если еще темнее или в тоннеле - туманки сами переключаются на ближний). Конечно, возможность ночью дополнительно вкл. туманки осталась.

Не догнал, почему не обозначить?

Серж ну ты говоришь что питание от замка дать, чтоб только при вкл зажигании работало- правильно???

Как вариант конечно, но смысл автосвета "включил и забыл" уже не работает.
Был пойман дважды доблестными инспекторами ДПС за езду на габаритах. Отделался предупреждениями, но осадок остался. 

Колёсик туманок поверни и уже не докопаются, в городе только так и катаюсь

с автосветом всегда. переделал 3 года назад. до перевода селектора из D  в любое другое - не включается. (а при переводе селектора загораются туманки, а в сумерки включаются габариты, если еще темнее или в тоннеле - туманки сами переключаются на ближний). Конечно, возможность ночью дополнительно вкл. туманки осталась.

Интересный расклад

Серж ну ты говоришь что питание от замка дать, чтоб только при вкл зажигании работало- правильно???

Да именно так

Да именно так

Так штатно тогда габариты не будут работать, или я что то не понял

Так штатно тогда габариты не будут работать, или я что то не понял

Будут но только при включенном зажигании/заведенном двигателе

Будут но только при включенном зажигании/заведенном двигателе

Не всем такой вариант подходит