Тема: тряска

Блин,не знаю,все может быть!Это получается надо посмотреть мне провода все которые под капотом?!!!!Попробую завтра ченить рассмотреть....Хотьбы найти!

Ну как там дела у твоего авто? Катушки, наконечники, посмотрел?

Блин,не знаю,все может быть!Это получается надо посмотреть мне провода все которые под капотом?!!!!Попробую завтра ченить рассмотреть....Хотьбы найти!

Ну как там дела у твоего авто? Катушки, наконечники, посмотрел?

Не,еще не смотрел-на улице щас холодно и все исправно работает,жду потеплений

Проблема тряски успешно решилась.
Воспользовался советом из поста Фото отчеты о промывке дроссельной заслонки моторов типа D4 1AZ 2.0  и 1ZZ 1.8
Сегодня утром, отключил клапан EGR (exhaust gas recirculation). Чек загорелся как и положено, но зато машинааааа. Просто не узнать... Обороты на холостых встали в норму и ни малейшего намека на плаванье или тряску. Так стабильно на ХХ она на моей памяти вообще не работала... Кроме того, когда взглянул на сам клапан, то увидел что в нем уже стоит прокладка из жестянки. Стало быть прошлый хозяин уже колхозил прокладку, но она прогорела. Буду думать из чего можно сколхозить новую. 
з.ы. автору решения, огромное спасибо!!

Проблема тряски успешно решилась.
Воспользовался советом из поста Фото отчеты о промывке дроссельной заслонки моторов типа D4 1AZ 2.0  и 1ZZ 1.8
Сегодня утром, отключил клапан EGR (exhaust gas recirculation). Чек загорелся как и положено, но зато машинааааа. Просто не узнать... Обороты на холостых встали в норму и ни малейшего намека на плаванье или тряску. Так стабильно на ХХ она на моей памяти вообще не работала... Кроме того, когда взглянул на сам клапан, то увидел что в нем уже стоит прокладка из жестянки. Стало быть прошлый хозяин уже колхозил прокладку, но она прогорела. Буду думать из чего можно сколхозить новую. 
з.ы. автору решения, огромное спасибо!!

Из паронита, можно сделать прокладку http://www.vs-atigroup.ru/catalog/Asbestotehnicheskie_izdeliya/Paronit/?_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTs1NjI4OTc7NzA1NTAxO3lhbmRleC5ydTpwcmVtaXVt

Всем привет я на форуме новенький.
подскажите пожалуйста что может быть у меня при прогретом двигателе когда лампочка ECO горит машина дергается на скорости при оборотах от 1000 до 1300 примерно что это может быть??? когда лампочка не горит все нормально не дергается машина на этих же оборотах.

варик?
а на холостых норм? или колбасит?

Проблема тряски успешно решилась.
Воспользовался советом из поста Фото отчеты о промывке дроссельной заслонки моторов типа D4 1AZ 2.0  и 1ZZ 1.8
Сегодня утром, отключил клапан EGR (exhaust gas recirculation). Чек загорелся как и положено, но зато машинааааа. Просто не узнать... Обороты на холостых встали в норму и ни малейшего намека на плаванье или тряску. Так стабильно на ХХ она на моей памяти вообще не работала... Кроме того, когда взглянул на сам клапан, то увидел что в нем уже стоит прокладка из жестянки. Стало быть прошлый хозяин уже колхозил прокладку, но она прогорела. Буду думать из чего можно сколхозить новую. 
з.ы. автору решения, огромное спасибо!!

Из паронита, можно сделать прокладку http://www.vs-atigroup.ru/catalog/Asbestotehnicheskie_izdeliya/Paronit/?_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTs1NjI4OTc7NzA1NTAxO3lhbmRleC5ydTpwcmVtaXVt

буду искать, спасибо
а какой толщины лучше взять?

з.ы. в топике из которого вычитал рецепт, дискуссия была о вреде заглушения этого клапана. Наиболее компетентный мастер, по нашим дрыготелям (в Тюмени), однозначно сказал что влияет только на экологию. Сам часто глушит его, при похожих проблемах. Так что ставлю заглушку со спокойной совестью.

Обычно на глаз выбираю, толстый там не нужен это точно

Обычно на глаз выбираю, толстый там не нужен это точно

хмм и насколько ее хватает??

У меня трясло из за подушки боковой она вообще в хлам была порвана.... там даже резины ни грамма не осталось))) всё вытрясло 

Обычно на глаз выбираю, толстый там не нужен это точно

хмм и насколько ее хватает??

При каждом разборе желательно менять

Обычно на глаз выбираю, толстый там не нужен это точно

хмм и насколько ее хватает??

При каждом разборе желательно менять

При каждом разборе чего?! ))))
И как часто разбирать? Типо как начнет колбасить? 

з.ы. а вообще машину не узнаю просто ))) пропали рывки и провалы оборотов на низах Балдею просто

Обычно на глаз выбираю, толстый там не нужен это точно

хмм и насколько ее хватает??

При каждом разборе желательно менять

При каждом разборе чего?! ))))
И как часто разбирать? Типо как начнет колбасить? 

з.ы. а вообще машину не узнаю просто ))) пропали рывки и провалы оборотов на низах Балдею просто

Ну откуда мне знать как часто ты будешь клапан снимать, вот как снимешь ставь новую прокладку

Сергей я вижу к тебе обращаются может ты мне скажешь в чем моя проблема? Выше все описано...

варик?
а на холостых норм? или колбасит?

да варик, на холостых нормально я даже не назову это колбасит такое чувство что бензина не хватает машина при прогретом двигле дергается а не трясется