Тема: тряска

Ну раз спор ни о чем....  Свое мнение по этой проблеме я высказал. Совет мой Андрею Курьятову - не обращать внимания или снятием (-) обнулить комп.

Ребята,всем спасибо за советы,завтра буду проверять аккум и предохранители.И еще подскажите-при снятии/установке аккума,никаких секретов нет?И что такое мультиплекс?!Ну и с реле,неочень понятно...

Ребята,всем спасибо за советы,завтра буду проверять аккум и предохранители.И еще подскажите-при снятии/установке аккума,никаких секретов нет?И что такое мультиплекс?!Ну и с реле,неочень понятно...

Музыка может загрузочный диск попросить, обороты будут перенастраиватся,Управление стёклами настраивать придётся
Мультиплекс это блок с предохранителями и релюшками который стоит за бордачком, сами реле квадратные и прямоугольные( серые зелёные коричневые и т.д цвета у них)

Ребята,всем спасибо за советы,завтра буду проверять аккум и предохранители.И еще подскажите-при снятии/установке аккума,никаких секретов нет?И что такое мультиплекс?!Ну и с реле,неочень понятно...

Музыка может загрузочный диск попросить, обороты будут перенастраиватся,Управление стёклами настраивать придётся
Мультиплекс это блок с предохранителями и релюшками который стоит за бордачком, сами реле квадратные и прямоугольные( серые зелёные коричневые и т.д цвета у них)

Если я правильно понял,то музыку надо будет самому настроить,и стекла(как настраивать работу стекол?).Обороты,настроятся сами,да?!Блин,а я думал,что квадратные и прямоугольные,это и есть предохранители...Или реле и предохр.,это одно и тоже?Бардачок,снимать,да?!

предохранители маленькие и разноцветные,про все настройки есть темы,

 Стекло водителя и пасажира до упора вниз потом оба подними .Лампочки на управлении стёклами должны постоянно гореть

Стекло водителя и пасажира до упора вниз потом оба подними .Лампочки на управлении стёклами должны постоянно гореть

Дастаточно чуть вниз и сразу вверх и подержать, уже выяснили это

спасибо!

Блин,сегодня участились дергания на холостых и один раз на светофоре,заглохнуть машине не дал-нажатием на педаль газа.Капец-на улице еще ветрище и дождь.Наверно в сервис надо собираться

Блин,сегодня участились дергания на холостых и один раз на светофоре,заглохнуть машине не дал-нажатием на педаль газа.Капец-на улице еще ветрище и дождь.Наверно в сервис надо собираться

снимаешь самостоятельно своими руками гофру с бдз (блок дроссельной заслонки) от воздухана, откручиваешь несколько болтов, снимаешь и чистишь заслонку карбклинером (внутри с двух сторон), есть тема по очистке... обороты должны после ровно стоять и не дергаться

к форсункам,не суваться?!

к форсункам,не суваться?!

имхо, форсунки можно вытащить и посмотреть, даже если загрязнены немного, почистить, но тряска не от этого...

форсунки можно вытащить и на ночь замочить в очистителе карбюратора или инжектора, столько потом грязи

форсунки можно вытащить и на ночь замочить в очистителе карбюратора или инжектора, столько потом грязи

Форсунки внутри забиваются, Очиска грязи с наружи не чем не поможет

форсунки можно вытащить и на ночь замочить в очистителе карбюратора или инжектора, столько потом грязи

Форсунки внутри забиваются, Очиска грязи с наружи не чем не поможет

на ночь замачивались... смесь растворителя со стиральным порошком "тряску" это не уберёт