Есть решение этой проблемы ,первое :Toyota меняет блоки с поршневой по гарантии,второе если пробег составляет меньше 80т и масло менялось во время ,то возможно сохранился рабочий "хон" на всех колодцах меняем на новую поршневую с кольцами и улыбаемся.Третье: думаю самое подходящее,подобрать масло полусинтетику и менять его через каждые пять тысяч и самое главное не крутить двигло больше 3000-3500об.Пожалуй есть ещё вариант раскоксовка ,бывает помогает.