Тема: Ручник не держит!!!

Топикастер спрашивал:

...По инструкции натяжение ручника регулируется автоматически при многократном нажатии на педаль, но данная процедура результатов не принесла...

Думается не есть гуд, по мере износа колодок, постоянно нырять с вывернутой головой к педалям и регулировать таким образом развод колодок, коли есть система отвечающая за это.

Блин ну как ещё объяснить?, колодки к барабану подводятся автоматически, а ножник регулируется гайками, то есть если отпустить эти гайки совсем то тормоза задние будут а ножник будет проваливатся и не держать, а при замене колодок зти гайки отпускаются совсем, и когда подвелись колодки к барабану то потом регулируется ножник на три щелчка чтобы был. А проверить кормозит зад или нет просто , после поездки пощюпать тормозные барабаны если нагрелись( в разумных пределах)  то работает, если чуть тёплые то колодки берут малой площадью и соответственно регулятор их не подвёл, тоесть он работает не правильно

Ок. С регулировкой педали ножника вроде разобрались. А чем тогда регулировать механизм (трещетки) в барабанах? Как понять в нужном положении стоят колодки или нет?

Ок. С регулировкой педали ножника вроде разобрались. А чем тогда регулировать механизм (трещетки) в барабанах? Как понять в нужном положении стоят колодки или нет?

Если сам не подводится то отвёрткой через лючок, и также соответственно сводить при снятии барабана

Вот как тянуть ножник [ ]

Тут написано про регулеровку ПЕДАЛИ!!! А в пункте 3. написано про тросс!!!

Сам - это значит при нажатии на нажник?

Сам - это значит при нажатии на нажник?

Меняли только колодки или трос тоже?

Сам - это значит при нажатии на нажник?

Меняли только колодки или трос тоже?

Менял только колодки.

Сам - это значит при нажатии на нажник?

Меняли только колодки или трос тоже?

Менял только колодки.

Тогда лезь в регулировку на колодках,а задние тормоза будут работать и без кожника.

Вот как тянуть ножник [ ]

Тут написано про регулеровку ПЕДАЛИ!!! А в пункте 3. написано про тросс!!!

Блин так 3 щелчка и регулируются, и что за пункт 3?

Сам - это значит при нажатии на нажник?

Меняли только колодки или трос тоже?

Менял только колодки.

Тогда лезь в регулировку на колодках,а задние тормоза будут работать и без кожника.

Так тема какая?Ножник!

Вот как тянуть ножник [ ]

Тут написано про регулеровку ПЕДАЛИ!!! А в пункте 3. написано про тросс!!!

Блин так 3 щелчка и регулируются, и что за пункт 3?

На странице 260 Проверка и Регулировка педали стояночного тормоза,под цифрой3.Убедитесь,что механизм стояночного тормоза работоспособен и ОТРЕГУЛИРОВАН!!! И не три щелчка,а 5-8

Толян ещё раз повтряю что натяжение и щелчки регулируются гайками, пункт три подразумевает что колодки уже подведены под барабан, РЕГУЛЯТОР В БАРАБАНАХ НЕ КАК САМ ТЕБЕ НОЖНИК НЕ ОТРЕГУЛИРУЕТ,

я в шокЕ!!! детсад!!!

Серёга прав....

Толян ещё раз повтряю что натяжение и щелчки регулируются гайками, пункт три подразумевает что колодки уже подведены под барабан, РЕГУЛЯТОР В БАРАБАНАХ НЕ КАК САМ ТЕБЕ НОЖНИК НЕ ОТРЕГУЛИРУЕТ,

Я и говорю обэтом что там сначало надо отрегулировать в колодках,торс то нетрогали

я в шокЕ!!! детсад!!!

И я в шоке!!!
Никогда не читал умную книгу и в данном случае даже читать не буду... Ну на куй я буду тянуть трос посредством гаек, чтобы уменьшить зазор между колодками и барабаном? Натягивая трос, ты тянешь рычаг в механизме развода колодок, а не увеличиваешь линейный размер тяги между колодками!!! И еще, если Вы собрали все правильно и правильно подвели колодки, то пункт 7 данного толмута сам собой выполнится. 

......ещё раз повтряю что натяжение и щелчки регулируются гайками, пункт три подразумевает что колодки уже подведены под барабан, РЕГУЛЯТОР В БАРАБАНАХ НЕ КАК САМ ТЕБЕ НОЖНИК НЕ ОТРЕГУЛИРУЕТ,

Эт как так, не отрегулирует ? Я так понимаю, при каждом нажатии педали ручника, пластинка в механизме храповика старается провернуть колесико, таким образом увеличивая линейный размер тяги между колодками (убирая, если он есть, лишний зазор между колодками и барабаном). Сам когда поменял колодки, подвел их отверткой с помощью колесика храповика, чтобы барабан врашался и его не клинило... Все!!! Потом жмешь ручник и на 3-4 щелчке держит мертво. Сейчас, после года езды, колодки приняли форму диска и уже на 4-5 щелчке держит мертво, меня устраивает. Сергей, если ты посредством гаек выставил ручник в три щелчка, а по прошествии времени он у тебя стал защелкиваться на 5 -и далее щелчках, не нужно опять лезть к педалям, причину нужно искать в механизме ручника в барабанах. И в этом ни ты ни Nokian меня не переубедят. Плавали, знаем!