Тема: Тормозные колодки (греются, свистят, выбор заменителей)

Задние тоже хочу поменять, 5-й год машиной владею, а туда даже не заглядывал, а передние неделю назад поменял на NIBK вроде, фиолетового цвета, там сетка и смазка в комплекте, вроде Япония, цена 800р.

Задние тоже хочу поменять, 5-й год машиной владею, а туда даже не заглядывал, а передние неделю назад поменял на NIBK вроде, фиолетового цвета, там сетка и смазка в комплекте, вроде Япония, цена 800р.

С трудом верится что это япония.

Написано так, поставил с сеткой и смазкой как положено, ездил в Абакан, вроде все нормуль, не писчит и не скрипит, тормозит ровно.

Написано так, поставил с сеткой и смазкой как положено, ездил в Абакан, вроде все нормуль, не писчит и не скрипит, тормозит ровно.

на предыдущей машине Корона Премио что только не пробовал...поставил в итоге оригинал и вперёд и назад и не свиста, ни пыли, продал с пробегом на них в 20 000, износа практически не было, хотя 16 катки стояли и гонял будь здоров, на Аллиона перед зимой поставил тоже оригинал, предыдущий хозяин менял с Японии на 40 000, я на 85 000 заменил, сейчас 110 000, а заменой и не пахнет...

на предыдущей машине Корона Премио что только не пробовал...поставил в итоге оригинал и вперёд и назад и не свиста, ни пыли, продал с пробегом на них в 20 000, износа практически не было, хотя 16 катки стояли и гонял будь здоров, на Аллиона перед зимой поставил тоже оригинал, предыдущий хозяин менял с Японии на 40 000, я на 85 000 заменил, сейчас 110 000, а заменой и не пахнет...

Оригинал 

 Сегодня при замене пыльников на передних стойках паралельно поменял передние колодки. Прежний комплект еще не стерся и на половину, но из-за гавенного качества, наверно от перегрева, он стал как камень и появился неприятный скрежет, сравнимый с полным износом, как будто железо по железу или камень о железо. Поэтому решил поменять на мои любимые Нишимбо, купил их за 1260 р. Сразу другой базар и тишина!!!

Сегодня при замене пыльников на передних стойках паралельно поменял передние колодки. Прежний комплект еще не стерся и на половину, но из-за гавенного качества, наверно от перегрева, он стал как камень и появился неприятный скрежет, сравнимый с полным износом, как будто железо по железу или камень о железо. Поэтому решил поменять на мои любимые Нишимбо, купил их за 1260 р. Сразу другой базар и тишина!!!

Зелёные

Зелёные

Нет, черные.

Нет, черные.

Г...но второй комплект взял уже в другом магазине и всё тоже самое,диски в чёрной пыли,писк как будто писка насыпали

Г...но второй комплект взял уже в другом магазине и всё тоже самое,диски в чёрной пыли,писк как будто писка насыпали

Толик, посмотрим, эти колодки почему то в разных городах разного качества. Потом отпишу результат. Но те что перед ними ставил, те точно гумно гумном.

Это мое сообщение от 16 сентября:

"Поменял передние колодки на днях, Нишимбу так и не нашел, поставил Мандо (1000руб), примерно такая коробочка. http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B8%20%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%BE&img_url=www.redom.ru%2Fimg%2Fadboard%2Fmisc%2F602%2F602695_1.jpg&rpt=simage&p=3
Полет пока нормальный, писка нет."

Короче ну их в м.нду эти Мандо.

Толик, посмотрим, эти колодки почему то в разных городах разного качества. Потом отпишу результат. Но те что перед ними ставил, те точно гумно гумном.

Ясно в разных подвалах делают будем ждать результата

до этого ездил на нишембе, по началу они устраивали, но после 10к пробега, стал раздражать скрежет и писки, но не всегда, зависит от температуры. купил оригинал, + ремкомплект, + противоскрипные пластины (стало отслаиваться покрытие), + направляйки, + проточка дисков (хотя можно было и не делать) = отличный результат, - головная боль на несколько десятков тысяч.

кто будет покупать ремкомплект, ищите с новым парт. номером, он на ~500руб дешевле

p.s. теперь колодки оригинал и баста

Эко все-таки ввели Вы меня в дилему своими топиками...
1. А реально что внешние передние тормозные колодки стираются слабже внутренних? По внешним колодкам вижу, что толщина рабочего слоя порядка 4мм., то есть примерно половина от новых...
2. Вроде собрался я менять переднии колодки, купил всеми порицаемую Кашияму... У меня сейчас на тех колодках что стоят ничего не скрипит и не свистит, хз что там за колодки, но работают отлично. Через полмесяца предстоит поездка на 2000км. Вот я и думаю стоит ли менять старые колодки перед дорогой, или оставить все пока как есть, и 4мм. рабочего слоя, это нормальный еще запас... Вот дилема)

Эко все-таки ввели Вы меня в дилему своими топиками...
1. А реально что внешние передние тормозные колодки стираются слабже внутренних? По внешним колодкам вижу, что толщина рабочего слоя порядка 4мм., то есть примерно половина от новых...
2. Вроде собрался я менять переднии колодки, купил всеми порицаемую Кашияму... У меня сейчас на тех колодках что стоят ничего не скрипит и не свистит, хз что там за колодки, но работают отлично. Через полмесяца предстоит поездка на 2000км. Вот я и думаю стоит ли менять старые колодки перед дорогой, или оставить все пока как есть, и 4мм. рабочего слоя, это нормальный еще запас... Вот дилема)

Если старые не пищат то просто новые возьми с собой на всякий случай,а в дороге если что поменяеш