Тема: Топливный фильтр (замена, возможные проблемы...)

Дайте дельный совет. Летом поменял фильтр топливный, сеточку,все резиновые кольца. Все было отлично. Вчера перестала заводиться с первого раза на прогретом двигателе, со второго только. Утром заводит с первого раза. Поменял свечи,бензин. Не помогло. Что делать?
 

как бы летом поменял и вчера совсем не один день такто, снимать смотреть резинки надо

Дайте дельный совет. Летом поменял фильтр топливный, сеточку,все резиновые кольца. Все было отлично. Вчера перестала заводиться с первого раза на прогретом двигателе, со второго только. Утром заводит с первого раза. Поменял свечи,бензин. Не помогло. Что делать?
 

Всё просто Заводится со второго или более  раза.
« Ответ #137

А я вот что-то не понял. Если поплавок в процессе разборки фильтра случайно чуть-чуть сдвинули рукой, всё конец, теперь уровень по прибору будет не точно показывать? И как можно поменять фильтр чтобы чуть не задень поплавок?

А я вот что-то не понял. Если поплавок в процессе разборки фильтра случайно чуть-чуть сдвинули рукой, всё конец, теперь уровень по прибору будет не точно показывать? И как можно поменять фильтр чтобы чуть не задень поплавок?

Главное поводок поплавка не погнуть

Спасибо)

Поменял фильтр на выходных, грязи в фильтрующем элементе прилично, в баке вроде все чисто. Резинку на клапане оставил старую, хотя и купил новую. Правда зачем то купил 23225-21010 Кольцо уплотнительное топливного насоса (пластмассовая, вечная наверное) вместо 23239-21010 Втулка уплотнительная топливной системы (резинка) - а ее чтоб аккуратно вытащить пришлось раздербанить старый фильтр в мелкие куски. Еще косяк - кое как надел новый фильтр-сеточку на насос, думал сломаю чего нибудь, не хотели плотно стыковаться. В качестве вывода понял, что 130т.км у нас без замены фильтра - это многовато, думаю где нибудь через 60-70 менять все же надо.

После замены топливного фильтра начало что-то стрекотать в двигателе. Есть подозрение на ТНВД. Какие могут быть мысли?
Так же смотрел свечи, все 4 пробивают, во втором колодце черная пыль на наконечнике.

Сегодня в сервисе решил заменить топливный фильтр. НЕ ПОДОШЕЛ, блин!!! Диаметр отверстия под прокладку топливного насоса оказался больше примерно на 1-2мм! Пришлось собрать все обратно со старым фильтром. 600р. за работу в сервисе на ветер. Фильтр мне обошелся в 520р.
Вот такой фильтр, ребята, не берите

Сегодня в сервисе решил заменить топливный фильтр. НЕ ПОДОШЕЛ, блин!!! Диаметр отверстия под прокладку топливного насоса оказался больше примерно на 1-2мм! Пришлось собрать все обратно со старым фильтром. 600р. за работу в сервисе на ветер. Фильтр мне обошелся в 520р.
Вот такой фильтр, ребята, не берите

опять: кроилово ведёт к попадалову.... Неужели трудно купить оригинальный, поставить его и забыть тысяч на 100???

опять: кроилово ведёт к попадалову.... Неужели трудно купить оригинальный, поставить его и забыть тысяч на 100???

я в том году такойже брал. и такаяже фигня была. просто идти лень было до нормального магаза. но идти один хрен пришлось

Всё так, просто постоянно через знакомого беру, никогда раньше не было такого, чтоб вот так вот .
А в оригинале резинки в комплекте идут или нет?

Всё так, просто постоянно через знакомого беру, никогда раньше не было такого, чтоб вот так вот .
А в оригинале резинки в комплекте идут или нет?

нет резинок в комплекте.

в оригинале нет резинок, я отдельно все покупал

После замены топливного фильтра начало что-то стрекотать в двигателе. Есть подозрение на ТНВД. Какие могут быть мысли?
Так же смотрел свечи, все 4 пробивают, во втором колодце черная пыль на наконечнике.

Вот они и стрекочут