Тема: Применяемые масла двигателя 2zr, 3zr, 1nz

 На 1ZZ клапан вкручивается в клапанную крышку, на Соренто у меня стоит под клапанной, добраться туда нет возможности только замена полностью клапанной крышки. Вам желательно снять клапанную крышку и посмотреть как там, промыть там все очистителем карбюратора и продуть хорошим компрессором

Посмотрел. Клапан снаружи не открутить. А под клапанную крышку не полезу.

Посмотрел. Клапан снаружи не открутить. А под клапанную крышку не полезу.

Вы просто оденьте на него другой шланг и снимите заливную пробку. Далее дуньте в него и если воздух проходит свободно, то все чисто

Я хотел почистить клапан картерных газов, но. Его нет на этих двигателях. Да и масло нигде не давит. Весь двигатель облазил.

Плохо искали...

Плохо искали...

Да. Сегодня открыл мануал и нашёл его за выпускным коллектором.

Даже видео нашел на ютюбе

Даже видео нашел на ютюбе

Ключик конечно огонь, вот бы себе такой 

Даже видео нашел на ютюбе

так он под ВПУСКНЫМ коллектором, а не под выпускным

Поменял?
сколько денег обошлось ?
Сильно загажен был?

так он под ВПУСКНЫМ коллектором, а не под выпускным

Поменял?
сколько денег обошлось ?
Сильно загажен был?

Видео не мое. Американец на королке менял. Я туда пока не лез. Позже полезу, гляну, напишу.

Ключик конечно огонь, вот бы себе такой 

Тоже такой хочу

в итоге какое масло лить? )))  четкого решения я так и не нашел, все таки 5/30 можно лить или нет? понял только что проблемы могут быть с vvti?

лил тойота 0/20 пробег 45 000 км. ни грамма не съедает, тойота дорого на станции заменить 3600р. хочу аналог, но кажется опять залью тойоту, смущает что масло в бочках на СТО. и вот большой вопрос нужно ли 0/20 или можно 5/30 в принципе можно залить тоетовское. 

лил тойота 0/20 пробег 45 000 км. ни грамма не съедает, тойота дорого на станции заменить 3600р. хочу аналог, но кажется опять залью тойоту, смущает что масло в бочках на СТО. и вот большой вопрос нужно ли 0/20 или можно 5/30 в принципе можно залить тоетовское.

Можно и то и то.
Обычно, на новых ДВС сначала льют 0/20, потом когда масло начинает подьедать переходят на 5/30.

в итоге какое масло лить? )))  четкого решения я так и не нашел, все таки 5/30 можно лить или нет? понял только что проблемы могут быть с vvti?

Не слушай бредни что на 5-30 могут быть проблемы,  в мануале тойота это масло разрешено с припиской для тяжелых условий и высоких скоростей.  Езда по городу это и есть тяжелые условия + наш бензин)

Пробег 127 т. Масло 0-W20, полет нормальный. Летом перехожу на 5-W20, в связи с переездом в тёплые края.