Тема: Применяемые масла двигателя 2zr, 3zr, 1nz

Спасибо за ответы! Просто удивляет почему, проехав за пол часа три станции тебе скажут три абсолютно разных ответа...

 to coredest, а ты такое масло покупал в магазине в банках и сам менял на яме? если на станции, то какой?

 Масло  тойота 0w-20 во Владивостоке можно купить в любом Гиперавто 4 литра- 1599руб. Если покупать на Камской  там же можно и поменять.  Я менял в сервисе на своем районе,  замена масла  обошлась в 400 р.

Ясно. Тогда после работы поеду на камскую, если конечно успею... Звонил в автомаг на снеговой который, возле Toyota центра, там сказали, что есть масло TAKUMI 0W20 синтетика. Просто, для самого себя стало интересно, это масло с внутреннего рынка япы ?

Ясно. Тогда после работы поеду на камскую, если конечно успею... Звонил в автомаг на снеговой который, возле Toyota центра, там сказали, что есть масло TAKUMI 0W20 синтетика. Просто, для самого себя стало интересно, это масло с внутреннего рынка япы ?

вот тебе ссылка http://shop.hyperauto.ru/catalogue.php?action=item&id=17881, если поедешь в Гиперавто распечатай купоны, и будет скидка на замену  и покупку масла

вот тебе ссылка http://shop.hyperauto.ru/catalogue.php?action=item&id=17881, если поедешь в Гиперавто распечатай купоны, и будет скидка на замену  и покупку масла

спасибо)

Бери "Божью коровку" 0w 20 SM

Veron,

Покупал масло и фильтр в Гиперавто в банке, как ссыль тебе скидывал... менял там же у них на сервисе... масло отличное...

Veron, footballer,

Не надо ниче распечатывать)) берешь фильтр и масло и тебе прям там с журнала купончики вырежут)) сервис хороший у них)

Всем привет. 
В продаже появилась новая "Божья коровка" 0w-20  по классификации масел. Кто нибудь использует уже?

footballer,

А чем от СМки отличается и вообще для чего выпустили?

Новые классы API SN и ILSAC GF5

В конце 2010-го года выходят два новых класса моторных масел API SN и ILSAC GF5. Уже с октября 2010 года началось лицензирование. Продукты с новыми классами появятся на нашем рынке в начале 2011-го года.
Новый класс SM создавался американским нефтяным институтом (API) совместно с американской профессиональной ассоциацией ASTM (Американское общество по испытанию материалов) и SAE (Общество инженеров автомобильной промышленности). Отличия класса API SN от предыдущей спецификации SM гораздо более масштабны, нежели отличия класса SM от SL. Основное отличие API SN от предыдущих классификаций API в ограничении содержания фосфора для совместимости с современными системами нейтрализации выхлопных газов, а также комплексное энергосбережение. То есть, масла, классифицируемые по API SN, будут приблизительно соответствовать АСЕА С2, С3, С4, без поправки на высокотемпературную вязкость. Для новой категории API SN Комитет по смазочным материалам предложил следовать той же схеме развития, что и с более ранними категориями API и ILSAC. Это означает, что все эксплуатационные характеристики моторных масел для API и ILSAC будут эквивалентны, кроме того, что предлагаемые требования API SN не включают в себя тесты на защиту от износа по методике Sequence IIIG на состаренных маслах. Эти тесты и испытания на экономию топлива по методике Sequence VID являются важными ориентирами для масел, претендующих на соответствие стандарту ILSAC GF-5.
Основные же отличия ILSAC GF-5 от предыдущей классификации GF4, в возможности работы с биотопливом, улучшенной защитой от износа и коррозии, большей топливной экономичности, улучшенной совместимостью с уплотнительными материалами и улучшенной защитой от шламообразования.
Требования API SN и ILSAC GF5 достаточно близки и маловязкие масла, скорее всего, будут классифицироваться совместно по этим двум классификациям.

coredest,
теперь и в японских мануалах на наши движки  указано это масло. при следующей замене буду брать уже его. цена у нас за банку (4л) 1700 руб. 

гуманный ценник.

машина дольше прогревается на синтетике. так и должно быть?

Veron,

Хм))) как ты так удивительно точно подобрал условия прогрева авто?))) ты не учитывал случаем то, что на улице например ночью холоднее было в один день, чем в другой?)

все более логичней: на работе две алены, 2zr. В одной синтетика Edge 0W30 в другой минералка "Коровка". При одновременном запуске машин - быстре прогревается та, что на минералке.