Тема: ALLION 2007! Первый в городе?

Предлагаю обсудить Аллион 2007-2008 модельного ряда. Купил только вчера в Японии... (как и все мои предыдущие авто - в максимальной комплектации, т.е. ксенон, литьё на 16", камера заднего вида, тонировка, датчики дождя, HDD, и много всего прочего). Фото на картинке. Кстати, новый движок 2ZR-FE 136 кобыл, Dual VVT-i.

Сколько такая стоит если не секрет?

Поздравляю, как получишь, отзыв бы был очень кстати.

Ну вот как его обсуждать? Этот Аллион единственный! Можно только ахать и охать

почему единственный?

У нас в городе таких вроде бы нет. Если платить таможню по-честному, то цена получается как у нового Авенсиса.
Совсем новые праворукие Покемонские машины при ввозе в Россию стоят немного дороже, чем новые леворукие в салонах.
Я перед покупкой калькулятор перегрел с этими подсчетами - не верил глазам своим

в Барнеаполе такой пока один! а вот интересно, чем дуал так уж отличается от обычного ввти...

А это всё потому,что российское правительство законодательно пытается сделать так чтобы продать больше ТАЗов. Поэтому на новые иномарки такие огромные налоги!

А это всё потому,что российское правительство законодательно пытается сделать так чтобы продать больше ТАЗов. Поэтому на новые иномарки такие огромные налоги!

А теперь еще пишут про заградительные пошлины на конструкторы

Даже не ожидал такой бурной активности...
Отвечаю по порядку:
Для tdn: Отзыв конечно же напишу. Сначала гонку надо бы получить (а это конец ноября), покататься с 3-6 месяцев, потом - разумеется.
Для nike: По стоимости выходит в районе 600 000 - 620 000. Честно, тоже размышлял что можно взять за эти деньги. Выбор остановился на Аллионе. Левый руль? Для меня не имеет значения с какой стороны руль, мне очень нравится японское качество, а впереди планеты всей только немцы. Но эти авто мне пока не по карману.
Для Torrero: Не знаю, поэтому и поставил вопрос. Буду ставить на учет, обязательно поинтересуюсь. В Новосибе точно такие есть.
Для Celler: пошлина выйдет в районе 6500-7000 USD. Сам все калькуляторы перегрел, подсчитывая...
Для rabbit: Dual VVT-i отличается тем, что в этих движках регулирование фаз газораспределения происходит как на входе, так и на выходе. (на обычных - только на входе) Отсюда экономия с 0,5-1 литр/100 км., если верить техническим характеристикам данного авто.
Счастливого пути!

Классный аппарат! Ждём отзывов;)

Скоро вышлют фото с Японии. Выложу.

Поздравляю! И завидую белой завистью.

через год тоже поменяю) еси не выше классом...

я давно на Камри из Питера засматриваюсь... но денех таких пока нет... сорри за отсутствие патриотизма к Альенам/Премкам... машина тоже класс!