Тема: Хабаровский Филиал Автоклуба

Тоже охото закаться! Но увы езжу по городу много, а стоять с гаишниками качели разводить, чего не хочеться! Не давно иду в кино и возле туриста как всегда куча гайцев душат за тонировку, стоит лексус в хлам закатанный и кусаеться с гайцами! Я посмотрел кино, иду обратно а он все еще стоит, ну и кому это надо)))

Ну так то никто не знает))) У меня взади никаких обозначений кроме значка Toyota)))

тут заезды уже проходят)) а что если реальные заезды, но не на дорогах города... так, аллионовский драг-рейсинг?)) на интерес, на клубной встрече))

ай-яй-яй))) последую совету, и буду ездить в аквариуме)) просто не нравится: ничего оставить нельзя, всё в багажник убираю...

Я когда машину взял тоже в аквариуме катался.А что?Очень хороший обзор зато!

Тоже охото закаться! Но увы езжу по городу много, а стоять с гаишниками качели разводить, чего не хочеться! Не давно иду в кино и возле туриста как всегда куча гайцев душат за тонировку, стоит лексус в хлам закатанный и кусаеться с гайцами! Я посмотрел кино, иду обратно а он все еще стоит, ну и кому это надо)))

С тобой полностью согласен!

тут заезды уже проходят)) а что если реальные заезды, но не на дорогах города... так, аллионовский драг-рейсинг?)) на интерес, на клубной встрече))

А смысл, машины так у всех одинаковые (коробок не у кого нету), когда двига сильней понятно кто победит)))

А смысл, машины так у всех одинаковые (коробок не у кого нету), когда двига сильней понятно кто победит)))

ну не знаю)) это предложение в стиле "не хочу писать диплом, пойду поумничаю на форуме".. если автомат -  от водителя вообще ничего не зависит? ну может там в нужный момент перегазовочку?))

ну не знаю)) это предложение в стиле "не хочу писать диплом, пойду поумничаю на форуме".. если автомат -  от водителя вообще ничего не зависит? ну может там в нужный момент перегазовочку?))

Ну вот а говорищь в машинах не разбираешься а про перегазовку знаешь)))
А на автомате и правдо от водителя на прямой при полной топки мало что зависит!!!

4 года за рулем, сейчас в связи с печальными обстоятельствами приходится и на механике ездить, но!! мои познания в устройстве и принципе работы остаются на уровне: "это - руль, это - педали, а больше мне ничего не надо"

Ну вот а говорищь в машинах не разбираешься а про перегазовку знаешь)))
А на автомате и правдо от водителя на прямой при полной топки мало что зависит!!!

Не согласен. Можно со второй стартануть да овердрайв отключить и завалить обороты под 6400

Не согласен. Можно со второй стартануть да овердрайв отключить и завалить обороты под 6400

А толку!!! И че ты выжмешь на двух передачах?
Принцип простой, когда ставишь двойку, при троганьи включаеться первая, потом вторая, отключае овердрайф включаеться опять первая! а соперник в это время уже третью крутит!!!

Январская,
интересный ролик общения девушки-водителя с инспектором ГИБДД ( недолгого общения) за тонировку.

А толку!!! И че ты выжмешь на двух передачах?
Принцип простой, когда ставишь двойку, при троганьи включаеться первая, потом вторая, отключае овердрайф включаеться опять первая! а соперник в это время уже третью крутит!!!

Не буду спорить. На автомате не погоняешь...

Январская,
интересный ролик общения девушки-водителя с инспектором ГИБДД ( недолгого общения) за тонировку.

я так препираться не умею.. скромная)) а на лето машину - в гараж, гараж - на лопату?))

Январская,
интересный ролик общения девушки-водителя с инспектором ГИБДД ( недолгого общения) за тонировку.

На скоько я знаю, сегодня у гайцев имеющиеся приборы измеряют при любой температуре

Январская,
еще вариант съемная тонировка, можно устанить так сказать прям на месте, а потом обратно поставить))))