Тема: предохранители в 260-Х

Реле есть, но оно считается встроенным, как и некоторые другие. Видимо они внутри пластика с разъемами запрятаны. Так же нельзя найти под капотом EFI MAIN, IG2, HORN - они все интегрированы в один блок, в котором соответствующие предохранители стоят.

Как вариант можно внутри кик-панели (фальшфейер на котором закреплен) поставить тумблер скрытый для сервисных работ на провод Салатовый (LG - Light Green), идущий от контакта №8 разъема TA

На 240 есть реле насоса возле левой ноги переднего пассажира, за пластиковой панелью, может и у вас так

там уже по капался не нашел

Доброго всем времени суток!
Хочу подключить  подогрев сидений от штатной проводки, но отсутствует разъем Hf1. В блоке предохранителей изначально установлены 15А предохранители P-S-HTR и D-S-HTR. Каким образом можно подключиться к ним не используя разветвитель и припаивание к предохранителю? Хочется соединиться по штатному варианту, не колхозить.

Разобрался. Блок предохранителей подключается через разъемы. Сразу их не увидел, расположены сзади. Предохранитель для P-S-HTR выходит на разъем 1Q контакт 11, D-S-HTR на разъем 1М контакт 10.

Подскажите пожалуйста. Произошла трабла, случайно замкнул кабель запитанный от прикуривателя, в итоге погасла магнитола, не работает климат, прикуриватель и зеркала, остальное все в штатном режиме. Проверил предохранители сгорел только на прикуриватель, замена не дала положительного результата. Что может быть и как лечить? А то ездить холодно и скучно

Такая же фигня, только все преды, что под бардачком, что под капотом целы. В чём может быть проблема?

Тут писали про 120 предохранитель. По схеме он находится под прозрачной планкой, которую непонятно как снять.

Такая же фигня, только все преды, что под бардачком, что под капотом целы. В чём может быть проблема?

проверь еще раз все преды, внимательно!

Тут писали про 120 предохранитель. По схеме он находится под прозрачной планкой, которую непонятно как снять.

так она же прозрачная, там видно через пластик целые преды или нет.

на крайняк, вот эту штуку снимать смотреть

проверь еще раз все преды, внимательно!

Три раза всё перепроверил. При подаче плюса что на 23 пред, что на 24й- всё включается. До предов плюс не доходит, а откуда к ним идёт?

Три раза всё перепроверил. При подаче плюса что на 23 пред, что на 24й- всё включается. До предов плюс не доходит, а откуда к ним идёт?

От предов из подкапотного блока.
Звоните их там цешкой

От предов из подкапотного блока.

их тоже все по три раза прозвонил, все целые.

Звоните их там цешкой

Это что такое?

их тоже все по три раза прозвонил, все целые. Это что такое?

Цешка это мультиметр.

Вы говорите, что если принудительно подаете плюс на салонные предохранители 23 и 24 и всё начинает работать то надо искать перегоревший пред в подкапотном (при уверенности что 23 и 24 целые)..
Либо Вы неправильно прозваниваете, либо до перегоревшего так и не добрались.
Можно и индикаторной отверткой прозванить конечно.
Вы когда проверяете в обе дырдачки в преде индикатор суете?
Вы чем и как проверяете?

Цешка это мультиметр.

Вы говорите, что если принудительно подаете плюс на салонные предохранители 23 и 24 и всё начинает работать то надо искать перегоревший пред в подкапотном (при уверенности что 23 и 24 целые)..
Либо Вы неправильно прозваниваете, либо до перегоревшего так и не добрались.
Можно и индикаторной отверткой прозванить конечно.
Вы когда проверяете в обе дырдачки в преде индикатор суете?
Вы чем и как проверяете?

Прозванивал мультиметром, через две дырдачки, плюс подавал поочерёдно на каждую дырдочку.

Цешка это мультиметр.

Не знал