Тема: Брать или нет?

Серёжа, а по фокусу 3, что скажешь?...

Пока только одно, что лучше предшественников, Тест - Драйв не особо раскрывает способности авто

Вот пока слюни глотаю, но следующим летом хочу брать...

Вот пока слюни глотаю, но следующим летом хочу брать...

Я Бы подождал отзывов

Я Бы подождал отзывов

 так вот до лета ещё почти год...
Там как раз универсалы пойдут... и о них почитаем...

Пока только одно, что лучше предшественников, Тест - Драйв не особо раскрывает способности авто

Серёга лучше предшественников, это значит автомобилем стал форд наконец?

А он им не был?  Фокус у знакомого уже 2.5 года. Поломок за все время-перегоревшая лампа головного света, замена свечей. Езда-каждый день.

Думал какая то эротическая тема, а тут опять про авто.

А он им не был?  Фокус у знакомого уже 2.5 года. Поломок за все время-перегоревшая лампа головного света, замена свечей. Езда-каждый день.

Андрей, какой у него пробег? До тридцатника у друга тоже без нарекай было, а потом начал денег просить это второй, на Первом из поломок было АкПП, задняя перестала включатся, замена по гарантии. Про Третий-Интерьер, Отделка,Шумка, Навороты вот по ним Третий побогаче

Мне седаны нравятся.Был в форд-цент и что то фокус 3 не впечатлил.Вот на мондео проехал слов нет и двигатель был 2л. и 200л.с,но колеса на 18 ни к черту шумно и все чувствуешь пятой точкой.Вот можно было брать праворульки,но медвепут с их законами мне доверия не внушает.Почему в японии машины с левым рулем не запрещены а,это еще и круто считается у них,а самураи далеко не дурни,как наш домовенок путин(гарри потер домовой один в один)

Мне седаны нравятся.Был в форд-цент и что то фокус 3 не впечатлил.Вот на мондео проехал слов нет и двигатель был 2л. и 200л.с,но колеса на 18 ни к черту шумно и все чувствуешь пятой точкой.Вот можно было брать праворульки,но медвепут с их законами мне доверия не внушает.Почему в японии машины с левым рулем не запрещены а,это еще и круто считается у них,а самураи далеко не дурни,как наш домовенок путин(гарри потер домовой один в один)

ну дак чпокус класс королы машина все-таки, а мондео наш класс, тяжко после D в С кататься для кого комфорт главное

P.S. сходство изумительное, я аж поразился когда с сыном смотрел - думал как в прокат разрешили))))))))

ну дак чпокус класс королы машина все-таки, а мондео наш класс, тяжко после D в С кататься для кого комфорт главное

P.S. сходство изумительное, я аж поразился когда с сыном смотрел - думал как в прокат разрешили))))))))

Мондео уже не Д класс,а Ф.Мондео,Тиана,Камри вот их сравнивали в журнале.Вот аванте с С в Д перешла это точно
P.S Там даже из-за этого сходства,какие то претензии наш мид им предъявлял по 1 показывали

Мондео как раз класс Д, он же бизнес класс.

Элантра как была класс С так и осталась. Класс Короллы, Фокуса и т.д. Как не печально, но фактически и Аллион к нему относится. Авенс не является бизнес классом.

Авенсис и Аллион/Премио одинаковые по классу машины (Д), Королка и Елантра (С)
Фактически - Аллион это полноценный Д класс

Вроде 2700ммм колесная база это и есть класс D,дальше уже другой класс.У мондео больше у элантры,как раз 2700,как у Аллиона.Поправьте если  ошибся.А вообще вопрос состоял про выбор Аллиона брать или что тос левым руль.С нашим правительством думать про правый руль,как то теперь боязно.Пока тишина,но скоро выборы,вот после должно начаться это закономерно у нас.Аллион,Авенсис,Элантра она как раз где то новая в одном почти ценовом диапозоне с Авенсисом?