Тема: Подскажите , что это может быть?

подобная проблема! Машинка ночует на улице как начались морозы, прогрев на -20 получается накладным, а если ставишь на -30 может вообще ни разу за ночь не завестись в зависимости от темпера. Утром с брелока пробую заводить - схватывает, но в течении 5-10 сек. обороты падают и глохнет. Потом снова сама заводится и снова глохнет. Так может несколько раз, но в итоге все же набирает норму. Либо надо давать немного газу чтобы с первого раза поддержать обороты на несколько секунд, дальше сама. Раньше была Мазда, таких проблем с запуском в мороз не было. В чем может быть проблема?

lyfaB, автозапуск по -30, и -20 - это накладно? Ну вы, батенька, еврей!!!
Не боязно, что масло даванет запускаясь без прогревов при -30?

ты не понял. когда темпер чуть больше -20 и прогрев на -20, заводится каждые 2 часа (так быстро остывает видимо), а при том, что машина сутки может стоять без надобности, просто тупо сжигает бенз. А до -30 не опускается суточная температура, чтобы она хоть раз за ночь прогревалась. Вот и получается, что приходится самому запускать. А масло 5W-40 синтетика при таких температурах не даванет

ты не понял. когда темпер чуть больше -20 и прогрев на -20, заводится каждые 2 часа (так быстро остывает видимо), а при том, что машина сутки может стоять без надобности, просто тупо сжигает бенз. А до -30 не опускается суточная температура, чтобы она хоть раз за ночь прогревалась. Вот и получается, что приходится самому запускать. А масло 5W-40 синтетика при таких температурах не даванет

Не может такого быть! У мена запуск настроен на -19, машина заводится 2 раза в сутки.
Что за сигналка? Датчик температуры в салоне пади стоит?

ты не понял. когда темпер чуть больше -20 и прогрев на -20, заводится каждые 2 часа (так быстро остывает видимо), а при том, что машина сутки может стоять без надобности, просто тупо сжигает бенз. А до -30 не опускается суточная температура, чтобы она хоть раз за ночь прогревалась. Вот и получается, что приходится самому запускать. А масло 5W-40 синтетика при таких температурах не даванет

странно, у меня вообще -10 автозапуск и при -27 заводилась 2 раза за ночь

есть мнение, что датчик температуры стоит хрен пойми где. На драйве вчера читал, парнишка помыл двиг и чего-то копался в подкапотном и обнаружил, что датчик прикреплен к дросселю где-то чтоли, ну он на двиг и перецепил. Может у тебя так? Двиг еще теплый, но железяка, на которой висит датчик уже остыла, вот и тарахтит так часто. Это наиболее правдоподобное объяснение, ибо автозапуск на -20 чтобы двиг с 90 градусов остыл до этой температуры за 2 часа на улице должно быть под -50.

Ну все-же просто. Есть куча сигналок без выносного датчика температуры двигателя. В них меряется температура салона (и кстати часто выводится на брелок). А датчик стоит в антенне, традиционно приклееной к лобовику. Понятно, что лобовик куда быстрее мотора остывает

Сигналка KGB TFX-5. И по моему вы правы. На брелоке темпер движка даже не показывает, только салона 

Сигналка KGB TFX-5. И по моему вы правы. На брелоке темпер движка даже не показывает, только салона 

А климат-контроль включен на автомат чтобы при прогреве салон тоже нагревался? будет дольше температура падать. У тебя он скорее всего отключен раз так часто заводится.

Включен. Печка работает при прогреве. Что теперь сигналку менять или можно что-то сделать?

Здравствуйте! .подскажите в чем может быть дело ? странно ведут себя обороты двигателя.На прогретом при постановке в режим Р резко возрастают до 2000-2200, на других режимах обороты  слегка завышены. Причем это не постоянно,а периодически возникает и само же пропадает после некоторого времени езды. Перед тем как это началось чистил дроссельную заслонку и менял аккумулятор, хз может быть совпало,так как чистил уже не первый раз. Буду очень рад советам.

Здравствуйте! .подскажите в чем может быть дело ? странно ведут себя обороты двигателя.На прогретом при постановке в режим Р резко возрастают до 2000-2200, на других режимах обороты  слегка завышены. Причем это не постоянно,а периодически возникает и само же пропадает после некоторого времени езды. Перед тем как это началось чистил дроссельную заслонку и менял аккумулятор, хз может быть совпало,так как чистил уже не первый раз. Буду очень рад советам.

Комп успел обучится?

Думаю да,так как уже неделю езжу. Еще периодически бывает такое что машина заводится и сразу глохнет,за неделю такое было 2 раза. Потом если заводить много раз подряд  раз на 10 заводится нормально. Помогайте мужики,что за беда у меня ?

Топливный фильтр  трогали?

Думаю да,так как уже неделю езжу. Еще периодически бывает такое что машина заводится и сразу глохнет,за неделю такое было 2 раза. Потом если заводить много раз подряд  раз на 10 заводится нормально. Помогайте мужики,что за беда у меня ?

Думаю стоит ещё раз посмотреть заслонку