Тема: Вопрос по оборотам двигателя

Всем привет!Снимал с авто аккумулятор для зарядки дома на пару дней,после установки обороты 450-500,машину всю трясёт.Что делать???

Всем привет!Снимал с авто аккумулятор для зарядки дома на пару дней,после установки обороты 450-500,машину всю трясёт.Что делать???

Помой дросельную заслонку растворителем или каким нибудь очистителем карбюратора, можно даже не снимая ее, но обязательно с обоих сторон, после обучи со скоростью 120км.ч проедь километров 20 и будет все хорошо с оборотами

Помой дросельную заслонку растворителем или каким нибудь очистителем карбюратора, можно даже не снимая ее, но обязательно с обоих сторон, после обучи со скоростью 120км.ч проедь километров 20 и будет все хорошо с оборотами

Спасибо за совет,попробую))

Спасибо за совет,попробую))

         20 много 2 или 3 км хватит

         20 много 2 или 3 км хватит

Минусовую клемму перед этим нужно снимать?

Минусовую клемму перед этим нужно снимать?

  Не твоего 1 клеммы достаточно

Минусовую клемму перед этим нужно снимать?

Я когда снимал клемму, когда не снимал, только если снимать не будешь, то муть кто нибудь на газ жмет при включеном зажигании! По хорошему лучше вообще узел снять и почистить!

Я когда снимал клемму, когда не снимал, только если снимать не будешь, то муть кто нибудь на газ жмет при включеном зажигании! По хорошему лучше вообще узел снять и почистить!

Спасибо за совет,завтра попробую))

Всем привет!Снимал с авто аккумулятор для зарядки дома на пару дней,после установки обороты 450-500,машину всю трясёт.Что делать???

Если до снятия аккумулятора все было хорошо, ничего чистить не нужно. День-два поездий и все будет хорошо, комп обучится. А дроссельную заслонку и летом можно почистить. Аккумулятор без надобности старайся не отключать.

Если до снятия аккумулятора все было хорошо, ничего чистить не нужно. День-два поездий и все будет хорошо, комп обучится. А дроссельную заслонку и летом можно почистить. Аккумулятор без надобности старайся не отключать.

100% нужно чистить!

Чистить надо в обяз, если обороты после снятия аккума упали. На чистой заслонке с оборотами ничего не случается, работают как обычно.
Если нет времени или обстоятельства мешают почистить или поездить 20 км с гашеткой в пол, можно минут десять прогазоваться на хх при оборотах ≈ 3 тыс и комп обучится, но потом все равно заслонку почистить надо, в дальний ящик не откладывая

Только что приехал с гаража.Что было сделано:
1. Снял дроссельную заслонку(пипец какая грязная,особенно со стороны двигателя),почистил,поставил обратно.
2. Завёл,прогрел до рабочей температуры,заглушил.
3. Снял минусовую клемму с аккумулятора на 1 минуту,после одел.
4. Включил зажигание на 30 секунд,после запустил двигатель.
5. Доехал из гаража до дома(средняя скорость 60 км/ч) примерно 8 километров,всё норм))
Всем спасибо за советы)))

8км до гаража?
 
а как зимой утром в -20 в гараж добираться?
тут 100м то пройти капец как холодно(((

8км до гаража?
 
а как зимой утром в -20 в гараж добираться?
тут 100м то пройти капец как холодно(((

В гараж ставлю только когда холодно,пешком конечно не вариант))
Кто-нибудь забирает или такси)))

а у меня обороты падают если завожу уже прогретое авто с включенными габаритами и туманками, буквально на сек 5 и при нажатой педали тормоза на D и то не всегда, не могу найти закономерность при обоих случаях, авто только с японии пробег 40тыс, интересно что за глюки, заслонку не чистил, клемы снимал, мож обучилась заслонка не правильно