Тема: Проблеммы при запуске

Подскажите, премио стоит на улице, после похолодания утром происходит следующая ситуация:
- Завожу, мотор начинает работать и потом сразу глохнет... После 4-8 таких неудачных заводов, заводится и урчит как ни в чем не бывало.... Сто такое может быть? Поменял свечи... не помогло хотя ехать стала лучше....

Проверь генератор и аккамулятор, симптомы похожи на них.

http://forums.drom.ru/toyota-caldina-carina-corona-premio-allion-avensis/t1150992928.html
вот что может быть с очень большой вероятностью

Да, очень, очень, очень похоже... Просто уже на диагностику движка собрался, теперь поеду к этому мужику, который сигналку ставил... По результатам обязательно отпишусь... Думаю я не один с такой проблеммой...

У меня тоже такая проблема, запуская с автозапуска машина вроде бы заводится, но тут же глохнет, второй раз в автозапуска отлично заводится.
Прочитал вышеописанную ссылку, грешу на сигналку, с ключа то нормально заводится. При температуре выше 5 градусов тоже нормально с автозапуска.
Может кто сталкивался?

Съездил в в сервис, проверили сигналку, сказали, что все как положено, блин проблема осталась....

Я завожу при -2 со второго раза.При -15 с 3-4 раза. Заезжал в салон с Тойотами.Те сказали что вроде как рекомендуется  и на новых, разок крутанул, жди, и потом уж запускай. Какие то нюансы или электроники или бензонасоса ,как авто попадется.

У МЕНЯ ТАКАЯ Х.. БЫЛА, БУКВАЛЬНО 2 ДНЯ НАЗАД СДЕЛАЛИ, Т.Е. С БРЕЛКА ЗАПУСК, ЗАВОДИТСЯ И ГЛОХНЕТ И ТАК НЕСКОЛЬКО РАЗ, С КЛЮЧА НОРМАЛЬНО, НАУЛИЦЕ -10,  В ИТОГЕ ОКАЗАЛОСЬ КАКОЙ ТО ПРОВОД ПОДКЛЮЧИЛИ НЕ ТУДА, ОН ИНФОРМАЦИЮ О ЗАПУСКЕ С ЧИТЫВАЛ НЕ ОТ ТУДА, НУЖНО БЫЛО С ТАХОМЕТРА А ОН СЧИТЫВАЛ С ЛАМПОЧКИ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА (ИЛИ ГЕНЕРАТОРА) НА ПАНЕЛЕ!!! ЩЯ ВСЕ В НОРМЕ, НО ПРИ -20 УЖЕ НЕЗАВОДИТСЯ С БРЕЛКА, ЭТО НЕ СИГНАЛКА, С КЛЮЧА НА 4-5 РАЗ, ЗАВТРА ПОЕДУ ДОБЬЮ ЭТУ ПРОБЛЕМУ, СДЕЛАЮ НАПИШУ!

У МЕНЯ ТАКАЯ Х.. БЫЛА, БУКВАЛЬНО 2 ДНЯ НАЗАД СДЕЛАЛИ, Т.Е. С БРЕЛКА ЗАПУСК, ЗАВОДИТСЯ И ГЛОХНЕТ И ТАК НЕСКОЛЬКО РАЗ, В ИТОГЕ ОКАЗАЛОСЬ КАКОЙ ТО ПРОВОД ПОДКЛЮЧИЛИ НЕ ТУДА, ОН ИНФОРМАЦИЮ С ЧИТЫВАЛ НЕ ОТ ТУДА, НУЖНО БЫЛО С ТАХОМЕТРА А ОН СЧИТЫВАЛ С ЛАМПОЧКИ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА НА ПАНЕЛЕ!!! ЩЯ ВСЕ В НОРМЕ, НО ПРИ -20 УЖЕ НЕЗАВОДИТСЯ С БРЕЛКА, С КЛЮЧА НА 4-5 РАЗ, ЗАВТРА ПОЕДУ ДОБЬЮ ЭТУ ПРОБЛЕМУ, СДЕЛАЮ НАПИШУ!

Просто сигналка не будет 5 раз включать стартер , плюс время работы стартера скорее всего не больше 1 сек. А ты крутишь больше.

НЕЕЕ -5 -10 ЩЯ ЗАВОДИТСЯ С ПУЛЬТА

НЕЕЕ -5 -10 ЩЯ ЗАВОДИТСЯ С ПУЛЬТА

Ну и заи...сь  , не парься.

А СЕДНЯ -22 С КЛЮЧА С 5-6 РАЗА, ХЕРНЯ КАКАЯ ТО, НЕЕ ЗАВТРА СЛОМАЮ ВСЕ РАВНО ЧЕ НИТЬ!!! 

А СЕДНЯ -22 С КЛЮЧА С 5-6 РАЗА, ХЕРНЯ КАКАЯ ТО, НЕЕ ЗАВТРА СЛОМАЮ ВСЕ РАВНО ЧЕ НИТЬ!!! 

Точно, че-нить сломаешь !!!

А СЕДНЯ -22 С КЛЮЧА С 5-6 РАЗА, ХЕРНЯ КАКАЯ ТО, НЕЕ ЗАВТРА СЛОМАЮ ВСЕ РАВНО ЧЕ НИТЬ!!! 

Точно, че-нить сломаешь !!!

БУДУ ДАТЧИК ЛОМАТЬ ОТВЕЧАЮЩИЙ ЗА ЗАПУСК, ФИЛЬТРА ВСЕ ПОМЕНЯНЫ,  СВЕЧИ ТОЖЕ, НУ ЕЩЕ ВАРИАНТ С БЕНЗОНАСОСОМ ДОПОЛНИТЕЛЬНО ВЫВЕСТИ ЧТОЛИ, ЧТО Б СТАРТЕР НЕ ГРОБИТЬ, ТАМ ВИДНО БУДЕТ Я НОВЫЙ АЛЛИОН УЖЕ ХОЧУ!

Я на старый за запчастями первый занял! На новый пока денег нет