Ну да не парься Вот когда -35 шандарахнет, тогда и сравнишь с тем как было до замены помпы, если без изменений, то ездий.
Возьми хороший термометр, проверь при какой температуре открывается термостат и замерь какую температуру показывает штатный указатель температуры. После этого можно какие то выводы делать, а так все лирика...
З.Ы. Я на своей в первую зиму тоже термостат заменил, все казалось, что это он. Увы, новый такой же. Стрелка чуть не по горизонту и на холостом температура падает... Задача указателя температуры не измерять ее с точностью до градуса. Аналогично и указатель топлива.