Тема: Zotye Z300 (Китайский Allion) cборка и продажа в Беларуси

Привет форумчане, решил узнать ваше мнение по поводу китайского Allion, а точнее Zotye Z300 , данный авто собираются собирать и продавать у нас в Беларуси, наконец то я рад что Беларуский автомобиль будет на базе чего то Японского, а тут еще праворульная Тайота, у которой никогда не было левого руля.

Уже месяца 2 наблюдал один Zotye Z300 на дорогах Минска, все не мог понять что за машина, значок марки мне не известен, а внешность авто где то попадалась, а тут сегодня читаю тест Zotye Z300 от местной автогазеты.

Не знал.... Действительно Аллион 260 китайцы слизали, левый руль, все дела... Вот только пишут что пихло будет с митсубиши V1,5, 120 л.с. Цена вапще подарок 69,900, это на наши получается 350 т.р. Вот тут смотрел http://www.carnewschina.com/2012/05/10/zotye-z300-gets-a-price-in-china/

Эх... Вот по чему же наши так не могут... Взяли бы сделали копию Аллиона к примеру, прилепили бы свой значек да и в массы, да если бы еще и за ту цену что в Китае собираются продавать, я бы очень заинтересовался.
зы: шильдик конечно  бы оторвал и японский прилепил))))

Китайцы любят копировать хонды таеты или мицубиси, при этом вносить свои изменения, или вообще меня дизайн определенного узла типа торпеда иди движок, хотя торпеду можно было сделать аналогичную Японской версии только руль с лева. Когда то так Mitsubishi Delica скопировали, и там понеслось, хрустальные фары, не хрустальные, рестайл в стиле бмв, не считая что рестайл морда была сначала на подобии мицубиси, а потом уже стала на подобии самой себя, и фары в трех цветах, черные, хром, и с желтыми элементами, так что Китайскому Allion с внешностью еще пока повезло, еще не успели...

и еще с выходом китайской версии пойдет различный кит тюнинг в виде различной светодиодной оптики и т.д.

Только что то китайские машинки не очень радуют когда почитаеш отзывы,крайний на дроме про чели м11,только начинаеш читать,а там двигатель (типа по лицензии )митцубиси 1.5 литра ,механика и расход  11.8 летом по трссе,это извините -ну его подальше .Как он себя покажет за 4,5 лет и пробеге в 150=200 т.,я думаю что будет на уровне жигулей,а то и ниже.Мне тут предложили поменять свою на гранту автомат,я посмеялся.

Только что то китайские машинки не очень радуют когда почитаеш отзывы,крайний на дроме про чели м11,только начинаеш читать,а там двигатель (типа по лицензии )митцубиси 1.5 литра ,механика и расход  11.8 летом по трссе,это извините -ну его подальше .Как он себя покажет за 4,5 лет и пробеге в 150=200 т.,я думаю что будет на уровне жигулей,а то и ниже.Мне тут предложили поменять свою на гранту автомат,я посмеялся.

А у китайцев с автоматами что то слабовато.

просто у вас в РФ уже 3 компании не договорились с этими Zotye, а у нас уже ездят и предоставляются на тест, неужели в РБ такие умные переговорщики что все же в чем то уговорили Китайцев

выходит что Беларусь будет первая кто хапнет этих Китайцев, лишь бы не как Samand оказались

это - не совсем "аллион",к сожалению.

Я бы сказал больше -это к сожалению вообще не тоета.

Ну как бы тоета, но не японская)

Ну как бы тоета, но не японская)

Салон один, но Явно Тойотой и не пахнет

Интересно во что в итоге выльется такой тандем
Мне кажется что все таки Тойота повлияет на качество и получится что то получше чем Дэу на Украине.

ну я все же надеюсь что я как любитель Японцев не огорчусь когда проедусь на такой машине

Ей бы еще автомат воткнуть, тогда вобще норм было бы, а так в качестве такси их расхватают как горячие пирожки, как с Джили.

Ей бы еще автомат воткнуть, тогда вобще норм было бы, а так в качестве такси их расхватают как горячие пирожки, как с Джили.

в статье написано, что будет производиться пятиступая механика и пятиступый автомат