Тема: Новое поколение Premio/Allion?

Новые рейстайлинговые аллионы и премио с доставкой до г. Якутска выходит в оооооочень даже круглую сумму. В среднем цены 1200000...

Новые рейстайлинговые аллионы и премио с доставкой до г. Якутска выходит в оооооочень даже круглую сумму. В среднем цены 1200000...

ну дык, новьё)) растаможка одна чего стоит)

таможня 350т.р =( Свой автопром не поднимают и иномарки покупать не дают..
Вспомнился анекдот.
 -Скажите, а Вы патриот?
 -Да.
 -Тогда почему ездите на иномарке, а не на отечественной машине?
 -Вы, пожалуйста, патриотизм с идиотизмом не путайте!

У меня прошлу премку 240, парень с Якутии купил и своим ходом её туду пригнал.

А рейсталинг уже проходной, он с апреля 2010 выпускается. Так что цена на них как обычно!

норм ценник, выбирайте : http://auto.drom.ru/toyota/allion/?go_search=2&minyear=2011&s_currency=1&order=price

Да полторах навезли не проходных дофига, так как пошлина не велика. Но за эти деньги сечас уже и 1,8 и 2.0 рейсталинг 2010г.  можно привезти, поинтересней машинка)

По Японским сайтам идут слухи о новом кузове Аллион/Премио. Выход уже точно 2014г.
Известно что моторы будут гибридными 1,5 и 1,8, все или нет не известно. Про 2,0 упоминаний нет.
Гибриды будут дополнением, а не полноценный как у  приуса. (расход обещают как у первого поколения приуса)
По стилистики все останется по прежнему, молодежный аллион и представительная премио.
Размеры авто изменять в меньшую сторону, но внутренние пространство наоборот станет больше за счет эргономики.

По Японским сайтам идут слухи о новом кузове Аллион/Премио. Выход уже точно 2014г.
Известно что моторы будут гибридными 1,5 и 1,8, все или нет не известно. Про 2,0 упоминаний нет.
Гибриды будут дополнением, а не полноценный как у  приуса. (расход обещают как у первого поколения приуса)
По стилистики все останется по прежнему, молодежный аллион и представительная премио.
Размеры авто изменять в меньшую сторону, но внутренние пространство наоборот станет больше за счет эргономики.

Ух посмотреть бы )) двушки может попозже подъедут как и в 260х кузовах, а может вообще не будет, поставят 1,8 + гибрид и напишут 200h

Ух посмотреть бы )) двушки может попозже подъедут как и в 260х кузовах, а может вообще не будет, поставят 1,8 + гибрид и напишут 200h

То же думаю что 2,0 не будет!

да 2,0 уже и не нужен если гибриды будут
хотя на эстимах 2,4 гибридируют)))

да 2,0 уже и не нужен если гибриды будут
хотя на эстимах 2,4 гибридируют)))

Даже не знаю, по мне так 2,4 на наши авто было бы здорово или 2.0 + h

здорово то здорово, только пошлина на 2,4 здоровая, почему мне и пришлось от ИКСа отказаться.

здорово то здорово, только пошлина на 2,4 здоровая, почему мне и пришлось от ИКСа отказаться.

вот этот фактор меня тоже не устраивает, поэтому и сижу в сегменте не более 150 л.с.

За удовольствие надо платить, бесплатный сыр сами знаете где ))

По мне так 260 самый удачный кузов до него  был 240  не понравилась шумоизоляция......... просто никакая ........может машина такая попалась не знаю но сравнивая с этой земля и небо просто .....посмотрим что там японцы придумают в этом они гении просто. Я тут смотрел как то рестайлинг  калины-2 посмеялся немного .