Тема: Какое масло льют форумчане в двигатель Allion / Premio. (4)

Никогда.

..и не говори (((

Щас  Storm  дровишек  подбросит

Щас  Storm  дровишек  подбросит

5w50 уже предлагали залить? )) бгг

5w50 уже предлагали залить? )) бгг

Тогда уж лучше предложить Storm'у заливать дорогучее 0w50, шоб на морозе было жиденькое, а при рабочей температуре густое!!! А так как разница холодной и горячей вязкости очень большая, то температурных загустителей в этом масле дохрена. Они то и помогут маслу полимеризоваться со временем. Поэтому менять масло предлагаю  не раньше чем через 15000км, чтобы гарантированно загудронить и кончить ДВС 

Тогда уж лучше предложить Storm'у заливать дорогучее 0w50, шоб на морозе было жиденькое, а при рабочей температуре густое!!! А так как разница холодной и горячей вязкости очень большая, то температурных загустителей в этом масле дохрена. Они то и помогут маслу полимеризоваться со временем. Поэтому менять масло предлагаю  не раньше чем через 15000км, чтобы гарантированно загудронить и кончить ДВС 

Отличное предложение, кто первый

Отличное предложение, кто первый

Это было специальное предложение для любителя густой синтетики под ником Storm 

P.S. На БМВ Клубе не один двигатель  в гарантийный период препарирован с гудроном, полученным из синтетических масел w40 заливаемых официальным дилером с интервалами смены от 15тыщ и больше. Ищите... Картина впечатляет!!!

Глум, он тоже, по ходу, как эта тема, не излечим. Не 40, не 50 не является параметром одной лишь вязкости. Учите матчасть, господа премиалионоводы. 

Глум, он тоже, по ходу, как эта тема, не излечим. Не 40, не 50 не является параметром одной лишь вязкости. Учите матчасть, господа премиалионоводы. 

Классификация SAE J 300 используется для характеристики вязкости (сопротивления течению) масла при высоких и низких температурах.
Очевидно, что вязкость масла коррелирует с иными параметрами, однако SAE создана для классификации масла именно по вязкости.
http://www.elf-lub.ru/lub/lubrussia.nsf/VS_OPM/02B6ABBE4A119FF2C125789D0053540B?OpenDocument
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0

Очевидно, что вязкость масла коррелирует с иными параметрами, однако SAE создана для классификации масла именно по вязкости.

Именно! Что бы меньше думалось... И кстати, не помню где читывал, что некоторые масла известных брендов класса 5W30 все равно что toyota 5W40... Так что на практике выходит, что этикетка этикетке рознь, хоть и циферки на них одинаковые.

...

Ёпта! При тестировании масел разных марок с одной и той же вязкостью даже одного производителя у них отличается и температура вспышки и застывания и щелочное и кислотное число, так ка основа разная и пакет присадок тоже.

Но маркировка по сае показывает именно вязкость и речи не было о превосходстве конкретной бренда и марки масла над другими, речь всю дорогу шла только  о сравнении пригодности масла исходя из маркировки его вязкости.

Были времена когда масло 5w30 рекомендовалось использовать при температуре окружающей среды до 30гр. Но у современных масел температурный диапазон существенно расширен, поэтому в книгах по эксплуатации рекомендуют масло выбирать не только по вязкости, но и по класссу не ниже SL

Чем дальше в лес, тем больше дров

Игорь,все завязывай,а то по новой сейчас тема разразится спором.

Глум, он тоже, по ходу, как эта тема, не излечим. Не 40, не 50 не является параметром одной лишь вязкости. Учите матчасть, господа премиалионоводы.

Я тебе одно скажу, не парь мозги себе и другим. Лей что хочешь, иначе дойдёте, можно ли, на красной площади в....ь девушку и т.д.  Тут тоже знахарь один спорил, выяснилось, средства не позволяют стоящее масло купить.