а диагностику не делал?
делал, только я как "умный" человек, за час перед диагностикой скинул клеммы и чек пропал, и сканер соответственно ничего не нашел, показатели в норме были, а через пару дней, опять вылез, по приезду заменил брелок и все прошло....вернее начились другие глюки - пятикратные пи-пи-пи-пи-пи из под панели, - это как оказалось управляющий блок терял радио-связь с реле, - и он если в течении 60 секунд не находил его то глушил авто и показывал чек. Буду лечить перестановкой блока поближе к релюшке, не поможет поменяю по гарантии.
ps
когда диагностику делал - мастер сказал что скорее всего по жаре мог катализатор перегреться и показывать ошибку, бла-бла-бла.... суть не сильно уловил..