Тема: Автозапуск зимой

Поддерживаю, так то у меня в Комсе вообще никто не мог безключевой обходчик на рестайл поставить. Спасибо Игорю.

Пожалуйста    про аналоговое подключение ЦЗ я же писал задолго до вашей установки, а потом еще  franzz79 давал фотку.
Вот в этом посте Сигналки Starline c CAN-модулем получили офф. поддержку наших авто в 260 кузове ссылка есть, а там фотки.
И вот тут Сигналки Starline c CAN-модулем получили офф. поддержку наших авто в 260 кузове фотка в следующем посте.

Точно, Игорь, Вы как всегда правы. Невнимательно читал Ваши посты мой установщик. Теперь уже по теплу доделаем и посмотрим, что за глюк был в декабре.

Ну вот начались морозы за 30 и начал вылазить старый геморой с автозапуском...
При автозапуске в мороз машина не заводится, не то чтобы не схватывает, а именно вообще не крутит двигатель, при этом зажигание и стопы загораются. Так проходит три цикла и далее сигнал на брелок "остановка". Пишу повторно, может кто за год сталкивался с такой проблемой и вылечил её?
Почитал форумы и сделал пока один логичный вывод что дело в обходчике, а именно в какой-то антенке которая передаёт сигнал с обходчика для отключения иммобилайзера во время автозапуска. Типа в морозы обходчик и антенка промерзают и её мощности (силы сигнала) не хватает чтобы иммобилайзер увидел обходчик и отключился, тем самым снимая блокировки с двигла и давая ему запуститься.
Очень надеюсь на ваши советы форумчане

Ну вот начались морозы за 30 и начал вылазить старый геморой с автозапуском...
При автозапуске в мороз машина не заводится, не то чтобы не схватывает, а именно вообще не крутит двигатель, при этом зажигание и стопы загораются. Так проходит три цикла и далее сигнал на брелок "остановка". Пишу повторно, может кто за год сталкивался с такой проблемой и вылечил её?
Почитал форумы и сделал пока один логичный вывод что дело в обходчике, а именно в какой-то антенке которая передаёт сигнал с обходчика для отключения иммобилайзера во время автозапуска. Типа в морозы обходчик и антенка промерзают и её мощности (силы сигнала) не хватает чтобы иммобилайзер увидел обходчик и отключился, тем самым снимая блокировки с двигла и давая ему запуститься.
Очень надеюсь на ваши советы форумчане

Ставь безключевой обходчик и делай запуск ДВС по силе (чтобы сигнала сама стартер крутила), а не через кнопку Start Engine.

Стоит безключевой. А как сигналка заведет двигатель если обходчик не отключает иммобилайзер? Я так понимаю именно иммобилайзер блокирует запуск двигателя?

Стоит безключевой. А как сигналка заведет двигатель если обходчик не отключает иммобилайзер? Я так понимаю именно иммобилайзер блокирует запуск двигателя?

Какой именно обходчик и как подключен (по CAN-шине, по IMO-IMI или по TX-RX) ? Сигналка какая? Подключена к кнопке запуска с эмуляцией выжима педали тормоза или подключена как к замку зажигания?

Обходчик Fortin key-override-all
Подключен х.з. как , но сигналка точно подключена через жопу, жопорукими установщиками, хоть и ставил в более-менее нормальной фирме. Ставил в другом городе 600 км. ехать. по идее должно быть подключено через CAN шину.
Сигналка Старлайн А-94. как к кнопке подключена тоже не знаю. В принципе работает без глюков, только косяк с этим автозапуском в мороз. Да ещё не снимается с автозапуска при начале движения, приходится глушить и заводить заново, но это уже другая история...

А обходчик ставится где то в определенном месте или может стоять под панелью в любом месте? Как его можно посмотреть-достать?

А обходчик ставится где то в определенном месте или может стоять под панелью в любом месте? Как его можно посмотреть-достать?

Вот именно, что обходчик может стоять в любом месте под панелью... Проблема явно не в нем, если только не по RX-TX он подключен. Если сигналка и обходчик подключены, так же как это делал я изначально и потом еще люди так же ставили и выкладывали свои фото, то даже если выдрать обходчик с корнями, то сигналка будет пытаться крутить стартером всегда!!!!

Если у тебя сигналка и обходчик установлены как у меня, т.е. сига по силе, а обходчик по IMO-IMI, и при этом не крутит стартер, то проблема либо в сиге либо в силовом релейном модуле (замерзли релюхи).

Ты в мороз подойди к машине и сними видео как себя ведет машина и как себя ведет панель приборов при неудачном дистанционном запуске. После одной неуачной попытки открой авто и положи исправный смарт-ключ со свежей батарейкой на водительское кресло и еще раз попробуй дист.запуск. Вот тут и поймешь и по панели приборов и запуску кто виноват: сига или обходчик.

Еще глянь пожалуйста загораются ли у тебя задние стоп-сигналы перед попыткой запуска авто - если загораются всегда, то это верный признак подключения сигналки к кнопке START ENGINE.

У вообще у тебя точно безключевой обходчик? Сколько ключей было с машиной? А сейчас сколько ключей в наличии?

Вот именно, что обходчик может стоять в любом месте под панелью... Проблема явно не в нем, если только не по RX-TX он подключен. Если сигналка и обходчик подключены, так же как это делал я изначально и потом еще люди так же ставили и выкладывали свои фото, то даже если выдрать обходчик с корнями, то сигналка будет пытаться крутить стартером всегда!!!!

Если у тебя сигналка и обходчик установлены как у меня, т.е. сига по силе, а обходчик по IMO-IMI, и при этом не крутит стартер, то проблема либо в сиге либо в силовом релейном модуле (замерзли релюхи).

Ты в мороз подойди к машине и сними видео как себя ведет машина и как себя ведет панель приборов при неудачном дистанционном запуске. После одной неуачной попытки открой авто и положи исправный смарт-ключ со свежей батарейкой на водительское кресло и еще раз попробуй дист.запуск. Вот тут и поймешь и по панели приборов и запуску кто виноват: сига или обходчик.

Еще глянь пожалуйста загораются ли у тебя задние стоп-сигналы перед попыткой запуска авто - если загораются всегда, то это верный признак подключения сигналки к кнопке START ENGINE.

У вообще у тебя точно безключевой обходчик? Сколько ключей было с машиной? А сейчас сколько ключей в наличии?

Обходчик стопудово безключевой, т.к. ключ изначально был один.
Да сто раз наблюдал поведение машины при неудачном запуске, так что снимать не обязательно. Описываю: Даю сигнал на запуск. Загораются стопы и приборная панель, стопы горят секунд 5 и тухнут. Затем загораются снова и через 5-6 сек. опять тухнут и так три цикла, т.е. идут попытки запуска двигателя, при этом никаких прокручиваний двигателя не происходит. Приборная панель горит постоянно. После всего этого приходит сигнал "остановка".

Щас на улице оттеплило до -15, автозапуск работает как часики 

Обходчик стопудово безключевой, т.к. ключ изначально был один.
Да сто раз наблюдал поведение машины при неудачном запуске, так что снимать не обязательно. Описываю: Даю сигнал на запуск. Загораются стопы и приборная панель, стопы горят секунд 5 и тухнут. Затем загораются снова и через 5-6 сек. опять тухнут и так три цикла, т.е. идут попытки запуска двигателя, при этом никаких прокручиваний двигателя не происходит. Приборная панель горит постоянно. После всего этого приходит сигнал "остановка".

Ну а на панели приборов-то какие значки горят?
Может релейный внешний блок сиги и не пытался кнопку " нажать". А может иммо был не готов?

Сигналку тебе к кнопке запуска двс подключили.... Не лучший вариант!

Ну а на панели приборов-то какие значки горят?
Может релейный внешний блок сиги и не пытался кнопку " нажать". А может иммо был не готов?

Сигналку тебе к кнопке запуска двс подключили.... Не лучший вариант!

Если ты про значек иммобилайзера, то при автозапуске (неудачном) он продолжает мигать (красным цветом).... это если стоишь далеко от машины с родным ключом.
С ключом на сидении пока не пробовал запускать, потеплело, всё работает в норме.

 

Всем привет. Подскажите как отключить мигание поворотников (аварийки) при работе двигателя после автозапуска. Сига Starline a94