Тема: Какой бензин Вы заливаете в бак?

Помоему, полностью проплаченная статья.

Согласен, по мнению автора все должны ездить на 98 бензине, независимо от типа и объема двигателя.

http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=488666

весьма интересная и познавательная статья

Интересно вы в одной упряжке? Сам Пробывал заправку БП?

советует ездить на 95 и 98. Там добавок то побольше будет! Способ поднимания октана давно известен производителям .

не знаю как там в красноярске, но может быть открою для кого-то секрет насчет бенза в новосибирске на заправках нефтепродукта. На заправки нефтепродукта бензин поступает с омского НПЗ (собственно омский НПЗ и новосибирские заправки новосибирскнефтепродукт принадлежат одной компании газпромнефть), а на омском НПЗ есть установки по перегонке 92-го и 98-го. 95-го нет и его получают добавлением присадок к 92-му. А 98-й, который производит омский НПЗ, даже на каких-то выставках получал медали за свое качество.

А в моем посте говорится о чем то другом?  Мне, обычному потребителю, нужно на заправках спрашивать как сделали их бенз? Методом перегона или добавками? Или мне в Новосиб ездить заправляться "медальным"  топливом?

seandrey1, да не, я просто хотел пояснить, что не весь высокооктановый бензин получают с помощью присадок из 92-го. но это зависит от поставщиков. в красноярске и 98-й может быть на присадках, а 95-й наоборот натуральный.

Обсуждали статью (по ссылке) о которой я выразил свое мнение. Статья конкретно говорит о хорошем бензине в стране и о повышении октанового числа путем присадок. Я с этим абсолютно не согласен. И имею мнение о том, что посредники путм присадок повышают октановое число, вместо того , чтобы перегонять топливо, полученное с НПЗ. Так они получают прибыль. Купил 3 бочки 92-го. Добавил присадок в 2 бочки. Получилось бочка 92, бочка 95, бочка 98. С двух бочек 95 и 98 получаем чистую прибыль. А что там будет с мотором потребителя от этих присадок мало кого волнует.

Обсуждали статью (по ссылке) о которой я выразил свое мнение. Статья конкретно говорит о хорошем бензине в стране и о повышении октанового числа путем присадок. Я с этим абсолютно не согласен. И имею мнение о том, что посредники путм присадок повышают октановое число, вместо того , чтобы перегонять топливо, полученное с НПЗ. Так они получают прибыль. Купил 3 бочки 92-го. Добавил присадок в 2 бочки. Получилось бочка 92, бочка 95, бочка 98. С двух бочек 95 и 98 получаем чистую прибыль. А что там будет с мотором потребителя от этих присадок мало кого волнует.

100%,
все именно так и есть...

В статье ясно сказано, кому нужен 98 бензин, а точнее выделено 4 критерия. О том что 98 нужен всем и каждому не сказано ни слова. Думал, что для расширения кругозора будет интересно. Но раз тут все такие спецы - любители 92, (вообщем то такой тип людей хорошо описан в начале статьи), да еще и любят молоть чушь за "проплату" - дело ваше. Я живу в омске и ВР у нас нет, есть Газпром и ОНПЗ. И никаких проблем в течении последних 3х лет использования 95 я не имею, так же как и не имею повышенной детонации на высоких оборотах, в сравнении с 92. Хотите убивать двигло детонацией - ваше дело, а сказки писать про "вредные" добавки...Разница в стоимости 92 и 95, да даже 92 и 98 не настолько принципиальна, чтобы говорить и сверхприбыли для производителя! Бензин сам по себе огромная прибыль! И соответственно в ситуации, когда 95 на рубль дороже 92 говорить о супер "чистой прибыли" с бочки бензина неразумно! Даже современному Вазу нужен 95, не говоря уже об остальном обнавляющемся автопарке страны. Так может в этом причина появления высокооктанового топлива на АЗС России? А не в погоне за рублем, учитывая что стоимость 92го за литр не два и не три рубля???
Про красные свечи сказано ясно и кратко, если вы умудрились хапнуть 95 в 2012, который загадит вам свечи налетом от злых присадок, то это не в бензине проблема, а ващей "уникальности" и разумности в выборе заправок (безвыходное положение в расчет не беру).
А когда пишут о том, что при «чистой перегонке» нефтепродукта, НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ «чистый» 92, вы все скромненько молчите, по той логике, что меньше ОЧ, меньше присадок…Но ведь они есть! И может быть пора уже сформированное давным давно поверье, о вреде присадок преодолеть??? В статье говориться о том, что ферроценовая присадка, убивающая свечи есть хорошо? Нет. Представьте себе, уважаемые «Менделеевы», есть и другие присадки, повышающие ОЧ, без особого вреда для ДВС. Статья написана простым работником СТО, который делает выводы исходя из своего опыта и познаний в процессе производства бензина, а не мифов и суеверий автоюзеров Руси.
Когда пишете про проплату, немного обидно, но больше смешно. Вроде взрослые люди, а пишите откровенный бред.

перед тем как обобщать, посмотри объем закупки присадок НПЗ, и дочерних фирм продажи топлива...
и показать бы тебе картинку, когда на сортировку НИКОГДА по накладным не завозили больше 92-го, а в наличии всегда 95, 98-й, в любых количествах...
90% по раше так, прибыль никто не отменял, и им пох на твой двигун
безвредных присадок НЕТ!
почитай сначала их состав... мастер?! большой вопрос...
сами нпзшники у нас 95-й и 98-й себе не льют...чистая продажа.
и нам не советуют...
веришь, так верь дальше...твое дело.
головой думать надо, прикинув многие факты по своему региону....
а не выдавать желаемое за действительность...
чисто мое мнение,
на месте подтверждается фактами....сам не рад по этому поводу....

All-in-oneщик,  да мы взрослые люди, чтобы верить в сказки. Набор в поисковике по темеи "Технология изготовления бензина" вываливает кучу ссылок. Вот самая первая http://clck.yandex.ru/redir/AiuY0DBWFJ4ePaEse6rgeAjgs2pI3DW99KUdgowt9XvqxGyo_rnZJpNjfFDg3rinj6iN7NdvOxbqcQikfEeN51WaWRgPjtSNhXKWcfbwBXpSWi5dMVqTTpLVuVdr7zF4FAkELfe7iSxE48vj8GieSPul7nyXNAZ1En3D1S2ZuGM?data=UlNrNmk5WktYejR0eWJFYk1Ldmtxay0yQTM3dHhvVUk3dmJMZVhPU0lrRlY3cl9Db3hQN2VfX0RjZS1iYURKZXd0SGlRemkzYnoyTzhQa1c1blFBWE4tNjJhMXZrX2ZiTF95M1FZWkk1bFg4d2Z5YTlNaWhMUQ&b64e=2&sign=845fada410507f00ab4771ee165415e1&keyno=8&l10n=ru&mc=0&i=6  В которой описан метод получения бензина именно перегоном , а никак ни добавлением присадок. И еще. Не хочется шарится. "За рулем" в этом году опубликовало статью о присадках, которые добавляют в бенз и о их вреде. Не поленись и почитай о так называемой "пользе" этих присадок.

На Газпроме заправился неделю назад, машина ехать перестала,дергается.обороты плавают.Скатал почти весь бак и заправился на Лукойле.Разницу почувствовал сразу.Купил у них карту дисконтную,теперь я клиент Лукойла.Разочаровался я в Газпроме.

На Газпроме заправился неделю назад, машина ехать перестала,дергается.обороты плавают.Скатал почти весь бак и заправился на Лукойле.Разницу почувствовал сразу.Купил у них карту дисконтную,теперь я клиент Лукойла.Разочаровался я в Газпроме.

92 или 95 на "ГПН" залил?

92 залил!

92 залил!

понятно. Начал лить 95 на ГПН (около полугода), проблем нет, ну и дешевле выходит, плюс бонусы. До этого, 3года на Лукойле, лил и 92 и 95-тоже без проблем. Просто Лукойл-это же франшиза (у нас), поэтому я думаю, что в лучшем случае, бензин на их АЗС-это та же ГПН или Роснефть. :-)

Лью исключительно 95-й. Даже несколько раз раньше сравнивал. Расход на пятом чуть меньше. По деньгам на то и выходит. Лью на газпроме. Приемистость движка на мой взгляд на пятом лучше, тише работает.