Тема: всё о "гранатах" ( ШРУС ы)

Приветствую! Ребят не подскажите привода на кузова zzt240 и azt240 взаимозаменяемы или нет? По каталогам exist наружние шрусы и внутренние гранаты взаимозаменяемы. Может только длина самого вала различная. Может сталкивался кто?

Приветствую! Ребят не подскажите привода на кузова zzt240 и azt240 взаимозаменяемы или нет? По каталогам exist наружние шрусы и внутренние гранаты взаимозаменяемы. Может только длина самого вала различная. Может сталкивался кто?

одинаковые

одинаковые

Сегодня оплатил! Жду из Владивостока.. Спасибо!

Доброго времени суток, подскажите, на длинном приводе 1NZ-FE стоит резиновый демпфер, и он затянут только одним хомутом со стороны трипода, в чем фишка?, япошки сэкономили на втором хомуте? И это я наблюдаю уже на нескольких машинах.

Доброго времени суток, подскажите, на длинном приводе 1NZ-FE стоит резиновый демпфер, и он затянут только одним хомутом со стороны трипода, в чем фишка?, япошки сэкономили на втором хомуте? И это я наблюдаю уже на нескольких машинах.

на всех так. не забивай голову.

Ну если две гранаты по 1500 каждая + кто-то выше писал замена одной гранаты стоит 800 рублей, вот и получается 4600 руб. + я еще 2 тюбика смазки брал и два хомута:) Думаю норм получилось...

Тоже собираюсь покупать гранату. Смазку обязательно брать или на СТО она в замену включена? Просто обычно ремонтируюсь сам, а тут пришла пора замены, а на дворе зима, неохота на морозе колупаться.

Тоже собираюсь покупать гранату. Смазку обязательно брать или на СТО она в замену включена? Просто обычно ремонтируюсь сам, а тут пришла пора замены, а на дворе зима, неохота на морозе колупаться.

все должно быть в комплекте. ГРАНАТА ЧЕХОЛ ГАЙКА 2ХОМУТА КОЛЬЦО-СТОПОРНОЕ ТЮБИК СО СМАЗКОЙ.

Приветствую! Ребят не подскажите привода на кузова zzt240 и azt240 взаимозаменяемы или нет? По каталогам exist наружние шрусы и внутренние гранаты взаимозаменяемы. Может только длина самого вала различная. Может сталкивался кто?

Собственно отвечаю на свой вопрос: привода различаются только толщиной вала. От AZT240 они толще. А так встали как надо! Вибрация от 30 до 50км/ч прошла, хруста, стуков, щелчков и постороних звуков нет. В общем доволен )) всем спасибо!

Еще хочу уточнить. Когда сниму старую гранату, останется старое стопорное кольцо. Его оставить или лучше новое поставить? И какова последовательность действий - ставлю кольцо забиваю на него гранату? Как почувствую, что граната встала на место? Щелчок?...

Еще хочу уточнить. Когда сниму старую гранату, останется старое стопорное кольцо. Его оставить или лучше новое поставить? И какова последовательность действий - ставлю кольцо забиваю на него гранату? Как почувствую, что граната встала на место? Щелчок?...

Оставь старое

Знающие подскажите пожалуйста (Серега точно знает ), можно же заменить гранату не снимая привод (очковато что-нить повредить во внутреннем шрусе)? Допустим спилю болгаркой сепаратор на гранате, сниму стопорное, сниму внутреннюю обойму (правильно?). А когда буду новую гранату забивать/ставить на месте(какие там усилия нужны не знаю), внутренняя граната со стопорника не слетит? В общем хотелось бы сделать в гаражных условиях с минимальными потерями:) Жаба давит на СТО ехать, когда можно самому сделать.

Знающие подскажите пожалуйста (Серега точно знает ), можно же заменить гранату не снимая привод (очковато что-нить повредить во внутреннем шрусе)? Допустим спилю болгаркой сепаратор на гранате, сниму стопорное, сниму внутреннюю обойму (правильно?). А когда буду новую гранату забивать/ставить на месте(какие там усилия нужны не знаю), внутренняя граната со стопорника не слетит? В общем хотелось бы сделать в гаражных условиях с минимальными потерями:) Жаба давит на СТО ехать, когда можно самому сделать.

не снимая не замениш. тока еще хуже сделаеш. и время потеряеш. и охота тебе за 1000р самому еб.....ся.?

не снимая не замениш. тока еще хуже сделаеш. и время потеряеш. и охота тебе за 1000р самому еб.....ся.?

Я получаю удовольствие, когда копаюсь со своей машиной (и когда все получается). Если еб...ся, то 1000р не жалко. А чтобы полностью снять, надо пыльник внутр снимать или вместе с триподом снимается?

Я получаю удовольствие, когда копаюсь со своей машиной (и когда все получается). Если еб...ся, то 1000р не жалко. А чтобы полностью снять, надо пыльник внутр снимать или вместе с триподом снимается?

я бычно привод целиком вынимаю из коробки. если короткий то аккуратнее. сальник не убей в коробке пока привод туда суда гонять будеш. привод в коробе на стопоре сидит.