Тема: всё о "гранатах" ( ШРУС ы)

Здравствуйте.

Подскажите, нашел такой шрус HDK TOE077A, подойдет ли он под nzt240?
Кто может сказать параметры оригинального шруса, зубья.

Спасибо.

Вот тут для пущей надежности гляньте.

https://www.amayama.com/ru/genuine-catalogs/toyota/allion

https://toyota.epcdata.ru/allion/NZT240/140099/chassis/

HDK TOE077A подошел!
Дешевле вышло чем оригинал HDK.

Вот так выглядит HDK спустя 20 месяцев или 45 000 км. Неделю назад все пыльники на подъемнике были сухими, а вчера услышал хруст по обе стороны. Итог: правый пыльник порвало на две части, а левый весь в трещинах и уже запотел. То есть при повреждении пыльника гранаты HDK убиваются просто моментально. Новая граната HDK стоит около 2800, за 2 шт-5600+3000 за работу и развал 1000=9600р. Норм, не? Присматриваюсь к Асва+ пыльники к ним от Маруичи.

оригинальная при порванном пыльнике тоже начинает хрустеть, но подтверждаю, у шдк  прогресс в хрусте на порядок быстрее.

Вот так выглядит HDK спустя 20 месяцев или 45 000 км. Неделю назад все пыльники на подъемнике были сухими, а вчера услышал хруст по обе стороны. Итог: правый пыльник порвало на две части, а левый весь в трещинах и уже запотел. То есть при повреждении пыльника гранаты HDK убиваются просто моментально. Новая граната HDK стоит около 2800, за 2 шт-5600+3000 за работу и развал 1000=9600р. Норм, не? Присматриваюсь к Асва+ пыльники к ним от Маруичи.

А зачем развал если стойка не трогалась

Советуют заменить не гранату а целый привод, на контрактный....стоит ли? а то могут "всплыть подводные камни"? хотя многие довольны контрактными запчастями... или лучше новую гранату? где взять номер OEM левой?

Советуют заменить не гранату а целый привод, на контрактный....стоит ли? а то могут "всплыть подводные камни"? хотя многие довольны контрактными запчастями... или лучше новую гранату? где взять номер OEM левой?

Знакомый менял привода на контрактные - не доволен...так что тут 50 на 50 как повезет.

Номера смотрите здесь
https://toyota.epcdata.ru/allion/

Всем привет, сегодня при осмотре подвески обратил внимание на то что наружние гранаты стоят жестко, а внутренние не много болтаются, а конкретно не сами гранаты а болванки которые входят в коробку это нормально или они должны стоять жестко пробег 27000 по россии 4000 неужели так быстро могло разбить.

болванки это валы, должны ли болтаться не знаю, на выходных под машину полезу свои четырехсоттысячники подергаю.

болванки это валы, должны ли болтаться не знаю, на выходных под машину полезу свои четырехсоттысячники подергаю.

только не забудь отписаться хорошо, а то как то напрягло.

Всем привет, сегодня при осмотре подвески обратил внимание на то что наружние гранаты стоят жестко, а внутренние не много болтаются, а конкретно не сами гранаты а болванки которые входят в коробку это нормально или они должны стоять жестко пробег 27000 по россии 4000 неужели так быстро могло разбить.

Там трипод стоит в гранате, поэтому и  люфт есть не большой....

только не забудь отписаться хорошо, а то как то напрягло.

подергал валы, так как на видео они не болтаются, по своей оси двигаются (но вроде и должны по внутреннему триподу).  но не по оси не смог их так до стука раскачать.

подергал валы, так как на видео они не болтаются, по своей оси двигаются (но вроде и должны по внутреннему триподу).  но не по оси не смог их так до стука раскачать.

Спасибо что посмотрел, на прошлой премке 140 тыс. Наездил такого небыло, а тут на таком пробеге печально.

         Всем привет.Подскажите есть необходимость на обоих приводах поменять смазку  на триподах те что от двигателя и коробки.Кто менял и что за смазка??Артикул???На внешний шрус идет другая и в трипод нельзя пихать ее это точно!!!!

         Всем привет.Подскажите есть необходимость на обоих приводах поменять смазку  на триподах те что от двигателя и коробки.Кто менял и что за смазка??Артикул???На внешний шрус идет другая и в трипод нельзя пихать ее это точно!!!!

На Исте несколько раз снимал привод, чтобы поменять пыльник на внешней гранате со стороны ступицы, всегда закладывал смазку для шруса под пыльник трипода, и как бы все нормально работает. Никогда не заморачивался поиском специальной смазки на трипод.
А так попробуй от ВМПАвто "Смазка ШРУС МС-триподный", ее артикул: 4607012405081, вес 200 гр. Цена примерно от 300 руб.